Not- und Anrufkanal

Als Not- und Anrufkanal bezeichnet man im Funkdienst diejenige Funkfrequenz, auf der Funkstellen zunächst miteinander Kontakt aufnehmen, um dann gegebebenfalls eine andere Frequenz – den Arbeitskanal – für die weitere Verkehrsabwicklung zu vereinbaren (Anrufkanal). Diese Frequenz wird üblicherweise auch für Notverkehr verwendet (Notkanal, Notfrequenz).

Seefunk

Im Seefunk sind die Frequenzbereiche der Not-und Anrufkanäle folgende:

Not- und Anrufkanäle nach Seefunkfrequenzbändern

Bereich		Frequenzbereich[1]	Not-/Anruf- frequenz	DSC- Frequenz	Bemerkungen
Mittelwelle (MW)		415 - 526,5 kHz	500 kHz		Tastfunk, in Europa obsolet
Grenzwelle (GW)		1605 - 3800 kHz	2182 kHz	2187,5 kHz
Kurzwelle (KW)	HF 04	4000 - 4438 kHz	4125 kHz	4207,5 kHz
	HF 06	6200 - 6525 kHz	6215 kHz	6312,0 kHz
	HF 08	8100 - 8815 kHz	8291 kHz	8414,5 kHz
	HF 12	12230 - 13200 kHz	12290 kHz	12577,0 kHz
	HF 16	16360 -17410 kHz	16420 kHz	16804,5 kHz
Ultrakurzwelle (UKW)		156 - 162 MHz	156,8 MHz (Kanal 16)	156,525 MHz (Kanal 70)

Flugfunk

Im Flugfunk ist international die Frequenz 121,5 MHz für den zivilen Notverkehr reserviert,^[2] im militärischen Bereich findet die 243,0 MHz Verwendung. In seltenen Fällen werden diese auch als Anruffrequenz verwendet: Wird ein ziviles Luftfahrzeug von einem militärischen angesteuert und zur Kontaktaufnahme aufgefordert, wird der folgende Funkverkehr über eine der Notfallfrequenzen abgewickelt.^[3] Eine allgemeine Anruffrequenz existiert im Flugfunk jedoch nicht: Bodenfunkstellen werden über die jeweilige im Luftfahrthandbuch veröffentlichte Frequenz angerufen, für die Bord-Bord-Kommunikation steht die Frequenz 123,45 MHz zur Verfügung.^[2]

Einzelnachweise

1. ↑ Frequenznutzungsplan der Bundesnetzagentur
2. ↑ ^{a b} International Civil Aviation Organization: Aeronautical Telecommunications (Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation) – Volume V: Aeronautical Radio Frequency Spectrum Utilization, Second Edition, Juli 2001, online verfügbar (PDF), abgerufen am 19. Oktober 2011
3. ↑ AOPA-Letter 4/2005, S. 25, online verfügbar (PDF), abgerufen am 19. Oktober 2011