Buell Lightning Super TT XB12STT

Buell Lightning Super TT XB12STT
Buell
Lightning Super TT XB12STT
Hersteller: Buell Motorcycle Company
Produktionszeitraum: 2007–2008
Klasse: Naked Bike, Supermoto
Motor: Viertaktmotor, luft-/ölgekühlter 45° V-Twin, OHV, 2 Ventile je Zylinder, Hydrostößel, Ventilspielausgleich hydraulisch, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Durchmesser: 49 mm, 2-in-1 Under-Engine-Auspuff, Trockensumpfschmierung
Bohrung (mm): 88,9
Hub (mm): 96,8
Verdichtung: 10:1
Hubraum (cm³): 1.203
Leistung (kW/PS): 74 kW / 101 PS bei 6.600/min
Drehmoment (Nm): 110 Nm bei 6.000/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff: Super / SuperPlus
Kraftstoffverbrauch:
Getriebe: 5-Gang
Antrieb: Riemenantrieb, aramidverstärkter Zahnriemen mit 14 mm Zahnabstand
Fahrwerk/Rahmen: voll einstellbar, 43 mm USD-Gabel, Alu-Zweiarmschwinge mit direkt angelenktem Einzelfederbein / Alu-Brückenrahmen, Lenkkopfwinkel: 23,5°, Nachlauf: 119,4 mm
Bremsen: vo. 375 mm ZTL-Einscheibenbremse, 6-Kolben-Festsattel / hi. 240 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
Radstand (mm): 1.365
Bereifung vorne: 120/70 ZR-17

auf 3.50 x 17" Felge

Bereifung hinten: 180/55 ZR-17

auf 5.50 x 17" Felge

Maße (L × B × H mm): 2.080 x 820 x ?
Sitzhöhe (cm): 79,8
Gewicht fahrbereit (kg): 216 (vollgetankt)
Zuladung (kg): 169
Tankvolumen (Liter): 16,7 incl. 3 l Reserve
Nachfolgemodell: keines
Ähnliche Modelle: Ducati Hypermotard, KTM 990 Supermoto
Besonderheiten: Benzin im Rahmen, Ölvorrat in der Heckschwinge, Under-Engine-Auspuff, 375 mm ZTL-Frontbremse

Die Buell Lightning Super TT XB12STT ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bike der Buell Motorcycle Company. Auf Grund Ihrer Optik kommt sie jedoch einer großen Supermoto nahe.

Das Motorrad basiert technisch auf der Lightning® Long XB12Ss, den Unterschied machen die Fahrwerkselemente mit ca. 20 mm mehr Federweg und diverse Motocross-Elemente (Lenker, Handprotektoren, hoher Frontkotflügel, seitliche Startnummerntafeln, Scheinwerferschutzgitter). Serienbereifung war der Pirelli Scorpion Sync, ein Straßenreifen, dessen Profil optisch an das von Reiseenduro-Reifen angelehnt ist.


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