Dallara F308

Dallara Automobili
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F308/309/310/311
Hersteller:	Dallara Automobili
Produktionszeitraum:	2008–2011
Klasse:	Formel 3
Karosserieversionen:	Monoposto
Motoren:	2,0-l-R4-Ottomotor
Länge:	etwa 4.500 mm
Breite:	1.850 mm
Höhe:	etwa 1.000 mm
Radstand:
Leergewicht:	min. 540 kg
Vorgängermodell:	F303
Nachfolgemodell:	F312

Der Dallara F308 ist ein von Dallara Automobili entwickelter Formel-Rennwagen und ist für die Formel 3 Klasse homologiert.

Versionen

Der F308 kann durch die von Dallara jährlich angebotenen Zusatzkits zum F309/10/11 aufgerüstet werden. Diese beinhalten Modifikationen im Bereich der Aerodynamik wie etwa zusätzliche Barge-Boards oder ähnliches oder verbesserte Aufhängungseinheiten.

Das Fahrzeug

Der F308 ist ein konventioneller Formel 3 Rennwagen mit Kohlefasermonocoque, mittragendem Mittelmotor und freistehenden Rädern. Für den Wagen sind das Hewland FTR und das Pankl DGB03 Getriebe homologiert. Geschaltet wird dabei manuell mittels Zündunterbrechung und Schalthebel auf der rechten Seite ohne Kupplung. Der Motor stammt entweder von VW oder Mercedes. Homologiert sind unter anderem auch vordere und hintere Flügelelemente, die Crashbox vorne und hinten und die Radträger. Das Bodywork kann von den Teams selbst bearbeitet werden. Zum Beispiel wurden in der Euroserie von allen Teams die Kamine auf den Seitenkästen entfernt und die Seitenkästen zulaminiert. Die Reifen stammten von Kumho.

Einsatz

Obwohl es mit Lola und Reynard bereits angesehene Rennwagenschmieden gab, verdrängte Dallara innerhalb kürzester Zeit alle diese Hersteler aus den Formel 3 Serien. Bis zur Saison 2011 wurde der F308 in Serien wie der F3-Euroserie, der britischen Formel 3, dem deutschen Formel 3 Cup und einigen anderen Formel 3 Serien eingesetzt. Ab der Saison 2012 gibt es mit dem F312 einen Nachfolger.

Weblinks

 Commons: Dallara F308 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Dallara Automobili