David Higgins

David Higgins

Nation	Vereinigtes Konigreich Großbritannien
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)
Erste Rallye	Rallye Großbritannien 1994
Letzte Rallye	Rallye Großbritannien 2008
Beifahrer	Vereinigtes Konigreich Ieuan Thomas
Team	David Higgins
Fahrzeug	Subaru Impreza WRX STi
Rallyes Siege Podien WP 16 – – –
Punkte	–
Stand: Nach Rallye 7 von 13, Saison 2011
Intercontinental Rally Challenge (IRC)
Erste Rallye	China Rallye 2007
Letzte Rallye	China Rallye 2007
Beifahrer	Vereinigtes Konigreich Ieuan Thomas
Team	Mitsubishi Lancer Wan Yu Team
Fahrzeug	Mitsubishi Lancer Evo IX
Rallyes Siege Podien WP 1 1 1 7
Meistertitel	-
Punkte	10

David Higgins (* 14. November 1972) ist ein britischer Rallyerennfahrer.

Werdegang

Higgins begann seine Karriere in der Rallye-Weltmeisterschaft 1994 bei der Rallye Großbritannien mit seinem Beifahrer Michael Park, musste aber nach einem Motorschaden an seinem Peugeot 106 diesen abstellen. Im folgenden Jahr fuhr er mit seinem neuen Co-Piloten Lloyd Jones in seinem eigenen Team im Honda Civic auf den 27. Platz. 1996 fuhr er im Team Honda mit Michael Park in der 2-Liter-Weltmeisterschaft auf den 8. Platz. 1997 schied er mit seinem Beifahrer Trevor Chudleigh bei der Rallye Australien mit Elektrik-Problemen aus. Mit Rory Kennedy konnte er bei der Rallye Großbritannien im Seat Ibiza GTi 16 V den 31. Platz erzielen. Ab 1998 fuhr er mit seinem Team im Subaru Impreza. Mit Chris Wood erreichte er in Großbritannien den elften Platz. 1999 und 2000 musste er bei allen gefahrenen Rennen sein Fahrzeug mit technischen Problemen abstellen. So führte bei der Rallye China 1999 ein Steuerungsdefekt zum vorzeitigen Ende. Bei der Rallye Finnland 2000 musste er mit seinem Beifahrer Shaun O'Gorman seinen Subaru mit Mechanikproblemen abstellen. 2001 gelang ihm mit seinem neuen Beifahrer Craig Thorley in Großbritannien erstmals wieder ein 11. Platz. 2002 hatte erneut mit technischen Problemen zu kämpfen und konnte kein Rennen beenden. Anschließend zog er sich für drei Jahre vom aktiven Rallye-Sport zurück und stieg erst 2005 wieder in die Rallye-Weltmeisterschaft ein. Mit seinem Beifahrer Daniel Barritt, der bereits 2002 im Subaru an seiner Seite saß, beendete er im Mitsubishi Lancer erstmals wieder Rennen ohne technische Defekte. Erst bei der Manx International Rally in Großbritannien musste er nach einem Feuer an seinem Fahrzeug erneut vorzeitig aufgeben. 2007 startete er erstmals in der 2006 gegründeten Intercontinental Rally Challenge und erreichte dabei in China auf Anhieb den Sieg. Am Ende belegte er in der IRC nach diesem Sieg und insgesamt sieben Etappensiegen am Ende den 9. Platz. Bei der Großbritannien-Meisterschaft erreichte er nach guten Einzelergebnissen den sechsten Gesamtplatz. In der Weltmeisterschaftswertung belegte er am Ende den 26. Platz. Im folgenden Jahr erreichte er bei der Großbritannien-Meisterschaft den dritten Platz. Nachdem er 2009 nicht international startete, fuhr er bei der nicht zur Weltmeisterschaft gehörenden Rally China Longyou 2010 mit seinem neuen Co-Piloten Ieuan Thomas im Soueast-Motor Wan Yu Rally Team auf den 3. Platz.

Erfolge

• British Rallye Championship 1997, 2005 und 2006.

Weblinks

• Profil auf eWRC-results.com (englisch)