Deutsche Einrad-Marathon-Meisterschaft

Seit 2003 findet jedes Jahr am ersten Maisonntag in Düsseldorf ein Marathon-Wettbewerb für Einradfahrer statt. Weltweit einzigartig starten nur hier Einradfahrer im Rahmen eines City-Marathons und werden offiziell gewertet. Jeder Einradfahrer absolviert die volle Marathondistanz auf einem abgesperrten Straßenparcours von exakt 42,195 km durch die Innenstadt von Düsseldorf. Die Strecke wird genau abgemessen und dient den Marathonläufern als Qualifikationsmöglichkeit für Leichtathletikmeisterschaften. Die Zeitmessung erfolgt elektronisch durch Transponder.

Seit 2005 wird dieser Einrad-Marathon als offizielle Deutsche Einrad-Marathonmeisterschaft ausgetragen. Veranstalter ist seitdem der RMSV Frisch auf Düsseldorf e. V., der vom nationalen Radsportverband Rad- und Kraftfahrerbund Solidarität (RKB) mit der Ausrichtung beauftragt wird. Während in den ersten Jahren nur ein Start in der „Standard-Klasse“ möglich war, bei der die Abmessungen der Einräder detailliert vorgeschrieben sind, um völlige Chancengleichheit sicherzustellen, gibt es inzwischen auch eine getrennte Wertung in der „Unlimited-Klasse“, die keine wesentlichen Einschränkungen der technischen Beschaffenheit der Einräder fordert.

Nur in Düsseldorf können Einradfahrer (ab 16 Jahren) vor einer Kulisse von 400.000 Zuschauern an der Strecke die Marathon-Distanz absolvieren. An mehreren Stellen spielen Samba- und andere Musikgruppen zur Unterhaltung der Zuschauer und Sportler. Häufige Verpflegungsstellen sorgen für eine ausreichende Stärkung der Teilnehmer.

Da für die Marathon-Veranstaltung das gesamte Stadtzentrum abgesperrt werden muss, ist die Durchführung des Einrad-Marathons nur durch die Einbindung in einen großen Lauf-Marathon (seit einigen Jahren unter dem Namen „METRO Group Marathon“) möglich, wobei alle Einradfahrer zusammen in Form eines Massenstartes hinter den noch schnelleren Handbikern, aber vor den relativ langsameren Läufern starten.

Die Strecke führt in mehreren Schleifen kreuz und quer durch die Innenstadt von Düsseldorf, so dass die Einradfahrer hierbei auch noch die Stadt kennenlernen. Das Ziel liegt am Rheinufer in der weltbekannten Altstadt mit seiner extrem hohen Dichte von Kneipen, Cafes, Restaurants und Diskotheken. Vorher geht es zum Messegelände mit der Sportarena, zweimal über eine Rheinbrücke in den Nobel-Vorort Oberkassel, durch den neu gestalteten Medienhafen mit seinen Gehry-Bauten und natürlich über die Königsallee, Düsseldorfs teuerste und bekannteste Einkaufsmeile.

Die Sieger werden durch Offizielle von Stadt, Radsportverband und –verein auf einer großen Bühne mitten in der Altstadt geehrt. Die Zeitbesten jeder Wertungsgruppe erhalten Pokale und Sachpreise. Die besten deutschen Teilnehmer erhalten ein Meistertrikot in den Landesfarben.

Da dieser Wettbewerb weltweit einzigartig ist, steigen nicht nur jedes Jahr die Teilnehmerzahlen insgesamt, sondern immer mehr ausländische Einradfahrer gehen an den Start. Bisher haben so bereits Teilnehmer aus AR, US, NLK, AT, CH und FR teilgenommen, für 2010 haben sich außerdem Einradfahrer aus CO, GB und FI angemeldet.

Die schnellsten Einradfahrer in der Unlimited-Klasse absolvieren aufgrund eines Raddurchmessers von meist 36“ und oft einer Getriebenabe die Marathonstrecke in weniger als 1 ½ Stunden, in der Standardklasse mit 28“-Einrädern in etwa 1 ¾ Stunde. Es erfolgt eine separate Wertung nach Damen und Herren und in der Standardklasse auch nach Altersgruppen.

Erst seit 2006 wird im Rahmen der Einrad-Weltmeisterschaften Unicon im zweijährigen Turnus ein Marathon-Wettbewerb ausgetragen, allerdings nur in der „Unlimited-Klasse“. Die Strecke ist hier allerdings nicht exakt abgemessen, so dass die Zeiten nicht direkt vergleichbar sind. Ansonsten wird bereits seit Mitte der 1980er Jahre ein Einrad-Marathon in Nagano in Japan veranstaltet, wobei hier aber eine Rundstrecke auf Nebenwegen mehrmals zu absolvieren ist, bisher in Form eines Staffelwettbewerbes, erst seit kurzem auch von Startern, die wie in Düsseldorf alleine die volle Marathon-Distanz alleine absolvieren.

Standard-Klasse

Einräder mit nachfolgenden Spezifikationen

• Raddurchmesser maximal 72,5 cm (= 28" x 1,75"; relevant = Reifenprägung)
• Kurbellänge mindestens 114 mm
• Übersetzung 1 : 1 (ohne Freilauf)

Unlimited-Klasse

Einradfahrer, deren Einräder diese Spezifikationen der Standard-Klasse nicht erfüllen.

Z.B. durch Ihr

• Raddurchmesser
• Kurbellänge
• Getriebe
• etc.

Einschränkungen

Die Verwendung von Metallpedalen oder Pedalbefestigungssystemen (Clickpedale, Pedalhaken, Riemen o. ä.) ist aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt. Alle Einräder müssen zudem so zusammengestellt sein, dass keine Gefährdung anderer Teilnehmer erfolgt, d.h. dass ein Ausweichen vor Hindernissen sichergestellt ist. Die Einräder werden vor dem Start von den Ausrichtern auf Übereinstimmung mit diesen Kriterien überprüft.

Es darf sowohl rechts als auch links überholt werden. Kein(e) andere(r) Einradfahrer(in) oder Teilnehmer(in) darf behindert oder gefährdet werden. Bei Sturz oder Abgang muss nach spätestens 25 Metern wieder aufgestiegen werden.

Für alle Einradfahrer/innen ist das Tragen von Helm und Schutzhandschuhen Pflicht. Das Tragen von Knie- und Ellbogenschützern wird empfohlen. Das Zeitlimit für die Gesamtdistanz der Einradfahrer/innen beträgt 4:30 Stunden. Einradfahrer/innen, die die Durchlaufzeiten nicht erfüllen, müssen das Rennen nach Anweisungen des Streckenpersonals gegebenenfalls beenden und werden nicht gewertet.

Streckenrekorde

Jahr	2003					2004
Name	Stefanie Pälmer	Philipp v.d.Wingen	Christian Hoverath			Franziska Wagner	- - -	Frank Bonsch
Zeit	Netto: 03:30:00	Netto: 01:57:57	Netto: 01:44:39			Brutto: 02:16:08	2003	Brutto: 1:42:43
Klasse	Standard	Standard	Unlimited			Standard	Standard	Unlimited
Jahr	2005					2006
Name	Franziska Wagner	Patrick Schmid	- - -			- - -	Patrick Schmid	- - -
Zeit	Brutto: 2:08:58	Brutto: 1:51:03	nicht gestartet			2005	Brutto: 1:53:30	nicht gestartet
Klasse	Standard	Standard	Unlimited			Standard	Standard	Unlimited
Jahr	2007					2008
Name	- - -	Jan Logemann	Christopher Hartel			- - -	Christoph Hartmann	Arne Tilgen	Linda Theiß
Zeit	2005	Brutto: 1:52:00	Brutto: 1:39:33			2005	Brutto: 1:49:46	Brutto: 1:35:11	Brutto: 1:52:42
Klasse	Standard	Standard	Unlimited			Standard	Standard	Unlimited	Unlimited
Jahr	2009					2010
Name	Linda Kirner	Christoph Hartmann	Jan Logemann	- - -		- - -	- - -	Jan Logemann	- - -
Zeit	Brutto: 2:06:52	Brutto: 1:43:16	Brutto: 1:27:09	2008		2009	2009	Brutto 1:25:15	2008
Klasse	Standard	Standard	Unlimited	Unlimited		Standard	Standard	Unlimited	Unlimited

Medieninteresse

• http://www.rp-online.de/duesseldorf/duesseldorf-stadt/duesseldorf-marathon/Die-Marathon-Bilanz_aid_704038.html
• http://www.rp-online.de/app/sport/marathon/index.php
• http://www.rp-online.de/duesseldorf/duesseldorf-stadt/duesseldorf-marathon/Marathon-2009-Volksfest-mit-11000-Laeufern_bid_44105.html Bildnummer: 7,13,62,65-77,80,81,87
• http://www.rmsv-duesseldorf.de/einrad/mdr_marathon09.wmv