Eisenbahnbrücke Bogen

48.90388888888912.679444444444

Koordinaten: 48° 54′ 14″ N, 12° 40′ 46″ O

f1

Eisenbahnbrücke Bogen
Blick auf Eisenbahnbrücke Bogen
Nutzung	Eisenbahn
Überführt	Bahnstrecke Straubing–Miltach
Querung von	Donau, Alte Donau
Ort	Aiterhofen, Bogen
Gesamtlänge	547 Meter
Freigabe	1895

Die Eisenbahnbrücke Bogen überführt nahe der Stadt Bogen die Bahnstrecke Straubing–Miltach über die Donau. Sie liegt bei Stromkilometer 2311,27 und wurde am 9. Dezember 1895 im Rahmen der Eröffnung des Bahnverkehrs zwischen Straubing und Bogen in Betrieb genommen. Die dreiteilige Flussbrücke ist als Stahlfachwerkbrücke ausgeführt mit einspuriger Fahrbahn durch die Träger. Der mittlere Teil der Flussbrücke weist mit 60 Metern eine größere Stützweite auf, als die beiden angrenzenden Teile. Hier erfolgt der Durchlass für den Schiffsverkehr, sowohl für Berg- als auch Talfahrten, bei einer Durchlassbreite von 44 Metern. Die angrenzenden Flutbrücken sind Stahlbalkenbrücken. Um eine ausreichende Durchfahrtshöhe zu erreichen, wurden an beiden Ufern Auffahrtsrampen angelegt. Gut zu erkennen ist die südliche Rampe, die nach dem Haltepunkt 'Sand' beginnt. Mit allen Flutbrücken zusammen beträgt die Gesamtlänge 547 Meter. Der südliche Teil der gesamten Brückenanlage inklusive der dreiteiligen Flußbrücke liegt auf dem Gebiet der Gemeinde Aiterhofen. Der nördliche Abschnitt liegt im Bereich der Stadt Bogen.

Weblinks

• Donaukommission - Brücken an der Donau
• Lokalbahn Straubing-Cham