Gonow GX6

Gonow Auto
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Gonow GX6 Gonow GX6-2
Hersteller:	Prado Motors China VolksrepublikChina China Gonow Auto Deutschland Deutschland: ?
Produktionszeitraum:	seit 2005
Klasse:	Mittelklasse Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	SUV
Motoren:	Ottomotoren mit 67,6 bis 92 kW
Länge:	4970 mm
Breite:	1780 mm
Höhe:	1840 mm
Radstand:	2740 mm
Leergewicht:	1740 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Die SUV-Modelle GX6 und GX6-2 sind Sport Utility Vehicles der chinesischen Automobilmarke Gonow Auto. Die Produktion des GX6 begann bereits 2005 nach der Unternehmensvergrößerung. Hergestellt werden die Modelle von der hongkonger Prado Motors Corporation, welche das Modell auch als Toyota Land Cruiser Prado herstellte. Das neuere Modell GX6-2 folgte erst 2008 nach einer leichten stilistischen Überarbeitung. Die Plattform für beide Modelle trägt die interne Bezeichnung 3B. Angesiedelt sind beide Modelle in der Mittelklasse sowie in der oberen Mittelklasse.

Als Standardausstattung zählen beim chinesischen GX6 und dem GX6-2 eine Klimaanlage mit Pollenfilter, elektronisch einstellbare Seitenfenster, SABS (nur beim STD), MABS, LCD-Bildschirm mit Rückfahrkamera, Dachantenne sowie Lederausstattung (nur bei Comfortable und Luxury). Optional gibt es aber auch ein Sonnendach von Webster und ein Fahrerairbag.

Beim Einsteigermodell Standard stellt Gonow den hauseigenen Ottomotor des Types JX493ZQ3 mit einem Hubraum von 2.771 cm³ und einer Leistung von 67,6 kW. Im Comfortable setzt Gonow Ottomotoren des Types GA491QE mit EFI ein. Dieser hat einen Hubraum von 2.237 cm³ und bietet eine Leistung von 75 kW. Beim Topmodell Luxury setzt Gonow allerdings den 4G 94 mit 1.999 cm³ und einer Leistung von 89 kW ein.

2006 vereinbarte Gonow Auto und der italienische Automobilhersteller DR Motor Company S.p.A. ein Joint-Venture über die Produktion des Modells in Europa, wo das Modell nun als Katay Gonow Victory produziert und in Deutschland auch als Katay Gonow Victor montiert wird.

2007 begann Gonow Auto mit einer stilistischen Überarbeitung des GX6 und kreierte den GX6-2, welcher erst im Sommer 2008 der Weltöffentlichkeit präsentiert wurde. Wegen der Auslastung des chinesischen Werkes in Taizhou, erteilte der Hersteller einem deutschen Unternehmen den Auftrag zu Montage des neuen Modells, welcher bislang nur in Deutschland, in der Volksrepublik China und in wenigen weiteren Märkten angeboten wird. Unterschiede befinden sich lediglich in einzelnen Fahrzeugteilen, da diese Länder zu unterschiedliche Normen aufweisen. Ausgerüstet wird der Gonow GX6-2 mit dem 4G64 EFI aus dem Hause der japanischen Mitsubishi Motors. Dieser hat einen Hubraum von 2.351 cm³ und bietet eine Leistung von 92 kW. Die Höchstgeschwindigkeit dessen liegt bei 175 km/h. Alternativ lässt sich das Fahrzeug auch auf LPG-Autogas umrüsten. Allradantrieb ist zuschaltbar. In Deutschland wird der GX6-2 allerdings unter dem Namen GX6 vertrieben. Bei der in der Volksrepublik China angebotenen Version, kommen die Motoren des gewöhnlichen GX6 zum Einsatz.

Weblinks

• offizielle Webseite des Gonow GX6 und des Gonow GX6-2 in der Volksrepublik China
• offizielle Webseite des Gonow GX6 in Deutschland

Modellübersicht der Gonow Auto

Europa
Gonow GX6 (D) | Katay Gonow Troy (I) | Katay Gonow Victor (D) | Katay Gonow Victory (I)

China und Export
Aktuelle Modelle: ALTER | FAN | GS50 | GS50 II | GX6 | GX6-2 | Jetstar | Minivan | Shuaijian | Troy
Ausgelaufene Modelle: Dual Luck

Naher Osten
Aktuelle Modelle: Dual Luck