- Groenland (1872)
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Groenland Schiffsdaten Flagge Norddeutscher Bund andere Schiffsnamen - Freddy
- Falcon
Schiffstyp Bark mit Hilfsmaschine/Walfangschiff Rufzeichen KMCG Heimathafen Hamburg Eigner Deutsche Polar-Schiffahrts-Gesellschaft Bauwerft Wencke-Werft, Geestemünde Stapellauf Januar 1872 Verbleib Gesunken 1894 Schiffsmaße und Besatzung Länge 37,60 m / 39,70 m (Lüa)Breite 7,28 m Tiefgang max. 4,7 m Verdrängung ca. 1000 t Besatzung 50 Maschine Maschine Segel / 1 x Verbunddampfmaschine Maschinen-
leistung95 PS Geschwindigkeit max. max, 14 kn (unter Segel) Transportkapazitäten Tragfähigkeit 388 tdw Die Groenland war ein Auxiliarsegler der Deutschen Polar-Schiffahrts-Gesellschaft.
Die Bark mit Hilfsmaschine wurde 1871/72 unter dem Namen Freddy auf der Wencke-Werft in Geestemünde erbaut und gleich danach unter dem neuen Namen Groenland in die Deutsche Polar-Schifffahrts-Gesellschaft aufgenommen.
Sie sollte zunächst für den Wal- und Robbenfang verwendet werden. In der offiziellen deutschen Schiffsliste[1] ist sie mit dem Unterscheidungssignal KMCG, Heimathafen Hamburg als Schraubendampfer mit einer Tragfähigkeit von zirka 400 t und einer Maschinenleistung von 95 effektiven Pferdekräften eingetragen.
Die Groenland ist zudem ein Schwesterschiff der ein Jahr später gebauten Vega (ex Jan Mayen), mit welcher der schwedische Polarforscher Adolf Erik Nordenskiöld die erstmalige Befahrung der Nordostpassage durchführte.
Reisen
Die Groenland fuhr 1873 unter dem norwegischen Kapitän Jacob Melsom nach Spitzbergen. Unter dem Kommando des späteren Polarforschers Eduard Dallmann wurden mit der Groenland während einer wenig ergiebigen Fangreise 1874 unter anderem die Bismarck-Straße, der Neumayer-Kanal und die Kaiser-Wilhelm-Insel entdeckt.[2] Zwischen 1875 und 1893 wurde die Groenland (ab 1876 unter englischen Eignern als Falcon) zum Robbenfang an der Ostküste Grönlands und zum Walfang in der Davisstraße eingesetzt. Ab 1893 diente die Falcon dem Polarforscher Robert Edwin Peary als Expeditionsschiff.
1894 sank die Falcon vor Philadelphia mit einer Ladung Kohlen.
Einzelnachweise
- ↑ AVDK 1873 S.142/143
- ↑ Journal des Dampfschiffes Groenland, Captain Ed. Dallmann
Weblinks
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