HMY Alexandra (1907)

HMY Alexandra

HMY Alexandra in Anzeige von A. & J. Inglis, 1915

p1 Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Norwegen Norwegen andere Schiffsnamen Prins Olav Schiffstyp Staatsyacht Bauwerft A. & J. Inglis, Glasgow Stapellauf Mai 1908 Verbleib Am 9. Juni 1940 versenkt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 77,97 m (Lüa) Breite 12,22 m Tiefgang max. 6,46 m Verdrängung 1.728 tn. l.dep1

Maschine Maschine 3 Parsons-Turbinen Maschinen- leistung 4.500 PS (3.310 kW) Geschwindigkeit max. 18,8 kn (35 km/h) Propeller 3

Die britische königliche Yacht HMY Alexandra wurde 1907 von der Werft A. & J. Inglis in Glasgow, Schottland, gebaut und lief im Jahr 1908 vom Stapel. Die von drei Dampfturbinen über drei Schrauben angetriebene Yacht wurde durch die Schwester des Königs Eduard VII., Prinzessin Louise, Herzogin von Argyll, getauft. Das Schiff wurde hauptsächlich für Fahrten des Königs zu seinem Lieblings-Urlaubsort Biarritz und zu Mittelmeerkurorten und nach Deutschland eingesetzt. Sie wurde von der Royal Navy bemannt und diente während des Ersten Weltkrieges als Lazarettschiff.

Prins Olav im Jahr 1925

Im Jahr 1925 wurde sie an die norwegische Reederei Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab (NFDS) in Nidaros verkauft und in Prins Olav umbenannt. Sie diente dort als norwegisches Luxus-Kreuzfahrtschiff. Im Jahr 1936 wurde sie komplett umgebaut und war ab 1937 das Flaggschiff der norwegischen Hurtigruten-Flotte. Am 9. Juni 1940 wurde die Prins Olav beim Fluchtversuch aus dem von Deutschland besetzten Norwegen von deutschen Flugzeugen in der Nähe von Røst auf den Lofoten versenkt. Eine Person starb, die anderen wurden durch den britischen Zerstörer HMS Arrow gerettet.

Weblinks

• Shipping Times (in Englisch)
• The Glasgow Story (in Englisch)
• Mike Bent's Hurtigrute-pages - DS Prins Olav (Englisch)