Hallberg-Rassy 31

Hallberg-Rassy 31

Die Hallberg-Rassy 31 war eine Hochsee-Segelyacht der schwedischen Bootswerft Hallberg-Rassy. Für den Entwurf war German Frers verantwortlich. Sie ist seit 1993 als Hallberg-Rassy 31 Mk I in Produktion, wurde 2006 als Hallberg-Rassy Mk II aufgewertet und wurde 2009 durch das Modell Hallberg-Rassy 310 ersetzt[1].

Inhaltsverzeichnis

Konstruktion

Innerhalb des mit glasfaserverstärkten Kunststoffs verschalten Rumpf fand vor allem Mahagoni Anwendung; dort fand ein Kartentisch, eine Pantry, ein Essensraum, ein Bad mit Dusche und zwei Doppelkabinen, die jeweils im Bug und achtern zu finden sind, Platz. Als Deckauflage wurde Teak verwendet. Das Heck konnte als Badeplattform verwendet werden. Als Antrieb stand ein Dreizylinder-Dieselmotor mit 18 PS von Volvo Penta zur Verfügung. Der Germanischer Lloyd verlieh die Hallberg-Rassy 31 das Siegel Geprüfte Sicherheit mit eingeschlossener Zertifizierung für unbegrenzte Ozeanfahrten.

Pressenstimmen

„Die Einrichtung der HR 31 ist extrem geräumig, hell und einladend. Die Segel- und Seeigenschaften sind etwas ganz besonderes. Unter Berücksichtigung, dass es ein Fahrtenschiff ist, ist die Fahrt durchs Wasser und der Kreuzwinkel einmalig. Eine moderne, sichere Fahrtenyacht mit viel Segelfreude.“

Båtnytt

„Die Hallberg-Rassy 31 ist zweifellos der beste Allrounder - mit sehr guten Segeleigenschaften, hohem Reifegrad und obendrein dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.“

Yacht, Ausgabe 16/2000

Technische Daten

Kenngröße Hallberg-Rassy 31
Länge 9,62 m
Breite 3,30 m
Tiefgang 1,71 m
Verdrängung 4500 kg
Gewicht Bleikiel 2000 kg
Segelfläche mit Kreuzfock 46 m²
Segelfläche mit Rollgenua 56,3 m²
Motor Volvo Penta MD2020: Drei Zylinder, 18 PS
Höchstgeschwindigkeit (mit Motor) 6 Knoten
Dieseltank 60 Liter
Wassertank 190 Liter
CE-Kategorie A (unbegrenzte Ozeanfahrt)

Einzelnachweise

  1. Yacht: „Auf eine harte Probe gestellt“

Weblinks


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