Henschel DH 440

Henschel DH 440
Anzahl:	6
Hersteller:	Henschel
Baujahr(e):	1956–1958
Achsformel:	C
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	9440 mm
Dienstmasse:	40,5 t
Höchstgeschwindigkeit:	60 km/h
Installierte Leistung:	440 PS
Motorentyp:	MAN W 8 V 17,5/22 A
Motorbauart:	8 Zylinder, ohne Aufladung
Nenndrehzahl:	1100/min
Leistungsübertragung:	hydraulisch

Die Lokomotive Henschel DH 440 ist eine dreiachsige dieselhydraulische Lokomotive, die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Lok gehört zur sogenannten 2. Generation der Henschel-Loks. Die dreiachsigen Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben sie hat somit die Achsfolge C.

Die Henschel DH 440 wurde zwischen 1956 und 1958 in sechs Exemplaren gebaut. Davon gingen drei Loks an die Dänischen Staatsbahnen, die dort als DSB MH (I) bezeichnet wurden. Später baute die Maschinenfabrik A/S Frichs im dänischen Aarhus 120 Maschinen ohne Lizenz nach. Diese bekamen die Baureihenbezeichnung DSB MH (II). Die Henschel-Loks wurden als MH 201–203 bezeichnet. Die MH 203 befindet sich heute im DSB-Museum in Randers.

Eine Lok erhielten die Mannesmannröhren-Werke, eine die Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DBEG) in Hameln und eine das RWE-Kraftwerk Frimmersdorf.

Lieferliste

Liste der Henschel DH 440
Fabriknummer	Baujahr	Erster Eigentümer	Verbleib	Anmerkungen
26518	1957	Danske Statsbaner „MH 201“	1993 verschrottet
26519	1957	Danske Statsbaner „MH 202“	2001 verschrottet
26520	1958	Mannesmannröhren- Werke AG „D 5“	unbekannt	zuletzt als „D 3“ bezeichnet
26747	1956	DEBG „V 34.04“	Eisenbahnfreunde Breisgau	von 1963–86 im Einsatz bei der SWEG
26748	1956	RWE-Kraftwerk Frimmersdorf „2“	Rheinisches Industriebahn-Museum	1961 Umzeichnung in „1“
26749	1957	Danske Statsbaner „MH 203“	DSB Museumstog, Randers	2006 in blaue Originalfarbe zurücklackiert, 2010 in Ausbesserung und Umzeichnung in DH 440

Verbleib

Drei Lokomotiven sind museal erhalten. Neben der DSB MH 203 in Randers befindet sich die RWE-Lok im Rheinischen Industriebahn-Museum und die DBEG-Lok bei den Eisenbahnfreunden Breisgau in Freiburg. Zwei dänische Loks wurden verschrottet. Der Verbleib der Mannesmann-Lok ist unbekannt.

Weblinks

• Henschel DH 440 bei www.rangierdiesel.de
• Datenblatt und Verbleib der dänischen MH mit historischen Fotos