Henschel DH 240

Henschel DH 240
Henschel DH 240
Henschel DE 240 als Hespertalbahn "V9"
Anzahl: 14
Hersteller: Henschel
Baujahr(e): 1952–1957
Achsformel: B
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
Installierte Leistung: 240 PS
Leistungsübertragung: hydraulisch

Die Lokomotive Henschel DH 240 ist eine zweiachsige dieselhydraulische Lokomotive, die von den Henschel-Werken gebaut wurde. Sie war für den Einsatz im Rangierdienst vorgesehen. Die Achsfolge der Henschel DH 240 ist B. Die Lok ist die kleinste der sogenannten zweiten Generation der dieselhydraulischen Henschel-Loks. Sie werden auch als Übergangsbaureihe oder Buckel-Henschel bezeichnet. Die Loks dieser Baureihe wurden mittels Kuppelstange angetrieben. Die Motorleistung beträgt 240 PS.

Die Henschel DH 240 wurde zwischen 1952 und 1957 in 14 Exemplaren gebaut. Drei davon gingen an die Mannesmannröhren-Werke AG, Remscheid. Auch die anderen 11 Loks wurden an Kunden in Deutschland geliefert.

Die Lok mit der Fabriknummer 29201 ging 1957 an die Hüttenwerke Huckingen AG, Werk Grillo Funke. Später war sie als Lok 259 bei der Eisenbahn und Häfen GmbH im Einsatz und läuft heute als Lok 9 beim Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn e. V. in Essen-Kupferdreh.

Lieferliste

Liste der Henschel DH 240
Fabriknummer Baujahr Erster Eigentümer Verbleib Anmerkungen
25098 1952 DEBG „V 22.01“ Denkmal in Lengede-Broistedt zwischenzeitig VEV
25317 1955 Stahlwerke Brüninghaus unbekannt
25318 1955 Kali-Chemie AG, Werk Nienburg "1" unbekannt 1988 nach Italien
25481 1956 Kali-Chemie AG, Werk Heilbronn "1" unbekannt 1991 in die Niederlande
25482 1956 Südzucker "119" unbekannt
25483 1956 Stadtwerke Düsseldorf „1“ privat, Standort: Walheim
25484 1956 Kaliwerk Salzdetfurth, Grasleben „1“ verschrottet
25485 1956 Hüttenwerke Huckingen, Werk Grillo-Funke „1“ Raccordi Ferroviari Bonaventura (I) "D D FMT VE 1802 A"
29196 1957 Mannesmannröhren-Werke AG, Remscheid "2" Yeoh Tiong Lay (Malaysia) "RLO 04" zwischenzeitig Kowloon Canton Railway (Hong Kong)
29197 1957 Mannesmannröhren-Werke AG, Remscheid "3" privat, Standort Walheim
29198 1957 Mannesmannröhren-Werke AG, Witten "4" NTB „V 4“
29199 1957 Südzucker, Werk Rain "1" Regensburger Straßenbahn-, Walhallabahn- und Eisenbahnfreunde zwischenzeitig Südzucker, Werk Regensburg "9"
29200 1957 Mürztaler Holz- und Papierfabrik JBN - Julius Berger Nigeria PLC
29201 1957 Hüttenwerke Huckingen, Werk Grillo-Funke „2“ VEH "V9" zwischenzeitig E+H "259"

Verbleib

Von den 14 gebauten DH 240 ist bei zehn Loks der Verbleib bekannt. Eine wurde nachweislich verschrottet. Fünf Lokomotiven sind ins z.T. außereuropäische Ausland verkauft worden.

Weblinks


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