Mazda RX-500

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Mazda
RX–500
Hersteller:	Mazda
Präsentationsjahr:	1970
Fahrzeugmesse:	Tokyo Motor Show
Klasse:	Sportwagen
Karosseriebauform:	Coupé, zweitürig
Motor:	Wankelmotor
Leergewicht:	600 kg
Serienmodell:	RX Serie

Der Mazda RX-500 war ein Versuchsfahrzeug der japanischen Mazda Motor Corporation, das auf der 17. Tokyo Motor Show im Oktober 1970 vorgestellt wurde und nie in Serie ging.

Heckansicht

Es handelte sich dabei um einen Mittelmotor-Sportwagen mit Wankelmotor, der 182 kW (247 PS) leistete und den Wagen auf eine Spitzengeschwindigkeit von 233 km/h beschleunigte.^[1] Das Fahrzeug wurde von den Forschungs- und Design-Mitarbeitern von Toyo Kogyo, heute Mazda, entwickelt und stellte eine mobile Testumgebung für High-Speed-Sicherheit dar. Die Karosserie des Wagens war aus Kunststoff, das Leergewicht lag unter 600 kg.^[2] Darüber hinaus verfügte er über Schmetterlingstüren, eine bis zu den Türen durchgehende Windschutzscheibe ohne A-Säulen und mehrfarbige Lichter am hinteren Ende des Wagens, die anzeigten, ob das Auto beschleunigt (grün), bremst (rot) oder mit einer konstanten Geschwindigkeit fährt (gelb).

Seine überdurchschnittliche Bekanntheit verdankt das Fahrzeug dem Spielzeugauto-Hersteller Matchbox, der den RX-500 über ein Jahrzehnt lang in mehreren Kollektionen führte.^[3] Mazda stellte bei der Tokyo Motor Show 2009 ein restauriertes Modell des RX-500 aus.^[4]

Einzelnachweise

1. ↑ influx Magazine: Mazda RX-500. 18. Oktober 2011, abgerufen am 30. Oktober 2011 (englisch). 
2. ↑ msn Auto: Ausrotiert? Die Geschichte des Wankelmotors. 22. August 2011, abgerufen am 30. Oktober 2011. 
3. ↑ Msjimjlf's Superfast Store. Abgerufen am 30. Oktober 2011 (englisch). 
4. ↑ Top Gear: Tokyo Motor Show 2009 News. Abgerufen am 30. Oktober 2011 (englisch).