Mercedes-Benz O 305 GTD

Der Mercedes-Benz O 305 GTD ist ein Duo-Bus-Typ von Daimler-Benz; er basiert auf der konventionellen Gelenkbus-Baureihe O 305 G beziehungsweise der konventionellen Oberleitungsbus-Baureihe O 305 GT. Die elektrische Ausrüstung wurde von AEG zugeliefert. Die Typenbezeichnung GTD steht dabei für Gelenk-Trolleybus mit Dieselantrieb. Zwei der vier Wagen waren außerdem Spurbusse. Im Anschluss an den 1979 gebauten Prototypen mit der Bezeichnung O 305 G D/E wurden 1983 insgesamt vier Exemplare des hier behandelten Typs produziert. Diese verteilten sich wie folgt:

Stück	Betrieb	Nummern	Spurführung
2	Oberleitungsbus Esslingen am Neckar	306 und 307	nein
1	Testfahrzeug für die O-Bahn-Versuchsanlage Rastatt	keine	ja
1	Essener Verkehrs-AG (EVAG)	3701	ja

Das Rastatter Testfahrzeug wurde 1986 ebenfalls nach Esslingen abgegeben und dort im Dezember gleichen Jahres unter der Nummer 308 in den regulären Bestand eingereiht (die Spurführung wurde vorher entfernt). Der Essener Wagen 3701 wurde später umgebaut und war einige Jahre lang als reiner Dieselbus im Einsatz (ebenfalls ohne Spurführung). Nachfolger der O 305 GTD-Kleinserie ist der in 47 Exemplaren gebaute Typ O 405 GTD.

Weblinks

• Meilensteine O 305 GTD und O 405 GTD: Der lange Weg zur Serie
• Ausführliche Beschreibung der beiden Esslinger O 305 GTD
• Typenblatt auf www.omnibusarchiv.de