Oktyabrskaya Revolyutsiya

Typ Oktyabrskaya Revolyutsiya/Projekt 26-37/MOL1575

Die Aleksandr Benua des Typs Oktyabrskaya Revolyutsiya/Projekt 26-37/MOL1575

Schiffsdaten Schiffsart Flusskreuzfahrtschiff Bauwerft Narodny Podnik Škoda in Komárno Bauzeitraum 1957 bis 1962 Gebaute Einheiten 14 Fahrtgebiete Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 96,27 [1] m (Lüa) Breite 14,98 m Tiefgang max. 2,4 m Verdrängung 1473 t [1]dep1   Besatzung 84 [1]

Maschine Maschine Dieselelektrisch 3 × Viertakt-Dieselmotor 6L275-PN [1] Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 1.059 kW (1.440 PS) Geschwindigkeit max. 25 km/h Propeller 3

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 312

Die Flusskreuzfahrtschiffe des Typs Oktyabrskaya Revolyutsiya, welcher auch als Projekt 26-37 oder MOL1575 (slowakisch: motorova osobna lod 1575 Motorschiff PS 1575) bekannt war, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe mittelgroßer Bauart. Die Serie trägt den Namen der Oktoberrevolution in Russland.

Einzelheiten

Im Auftrag der sowjetischen Regierung baute die Werft Narodny Podnik Škoda (slowakisch Slovenske Lodenice n.p. Komarno) in Komárno in den Jahren 1957 bis 1962 14 Einheiten der Schiffsklasse für die Wolga-Reederei. Das erste Schiff dieser Klasse, Oktyabrskaya Revolyutsiya, wurde 1957 abgeliefert. Bis 1961 wurden weitere 13 Einheiten vollendet und übergeben. Sie sind sehr den Schiffen der Projekt-588-Klasse ähnlich. In der Sowjetunion wurden sie als Binnenfahrgastschiffe auf der Wolga verwendet. Für ihre Zeit waren sie komfortable und zuverlässige Schiffe mit feiner Stromlinienform.

Technische Beschreibung

Die Schiffe mit drei Passagierdecks werden von drei Dieselmotoren mit je 525 PS angetrieben. Viele Einheiten der Projekt-26-37-Klasse mit original slowakischer Einrichtung sind bis heute im Dienst. Ende 1980er Jahre, kurz vor dem Zerfall der UdSSR, wurde die Modernisierung der Schiffe ausgearbeitet und 1997 an einem der Schiffe verwirklicht.

Übersicht

lfd. №	Stapellauf	Bild	Name	ehemalige Namen	Reederei	Reiseveranstalter	Bemerkung
1	1957		Oktyabrskaya Revolyutsiya		Wolga-Reederei	GAMA (Nishni Nowgorod)	Nishni Nowgorod - Astrachan
2	1959		Afanasiy Nikitin	Mir	Wolga-Reederei	GAMA (Nishni Nowgorod)	teilweise modernisiert 2006-2007
3	1959		Volga Drim	Komarno, Rechnoye Oblako bis 2005	Wolga-Reederei, Sodbi	Alandia Cruises (USA)
4	1960		Sergey Abramov	Druzhba bis 1966, Kapitan Rachkov bis 2004	Wolga-Reederei, Tsezarj Trevel (Цезарь Трэвел)	Цезарь Травел - Tsezarj Travel (Moskau)	ausgebrannt und gesunken vor Moskau am 14. November 2011
5	1960		Aleksandr Benua	Yakov Sverdlov bis 2005	Wolga-Reederei, Aljans-Grupp, Khora Co. (2010)	Infoflot	auch als Alexandre Benois an Bord geschrieben [2]
6	1960		Ivan Kulibin	Andrey Zhdanov	Wolga-Reederei	GAMA
7	1961		President	Sergey Lazo	Wolga-Reederei, Tsezarj Trevel - Цезарь Трэвел	Цезарь Травел - Tsezarj Trevel
8	1961		Valeriy Chkalov		Wolga-Reederei, SK Volga	Sputnik-Germes
9	1961	80px		26 37 vorovskiy 1.jpg	Wolga-Reederei		aufgelegt
10	1961		Kapitan Pushkaryov	XXI syezd KPSS	Wolga-Reederei	Volga-Flot-Tur	Kapitän Mawljudow Wladimir (2011) [3]
11	1961		Klara Tsetkin		Wolga-Reederei		aufgelegt
12	1961		N. A. Nekrasov	Sergo Ordzhonikidze	Wolga-Reederei, Aljans-Grupp	Infoflot	total modernisiert 2005-2006, Kapitän Alexei Anatoljewitsch Bykow (2011)
13	1961		Rodnaya Russ	Klement Gotvald, Professor Lukachev, Yekaterina Velikaya	Wolga-Reederei, SK Ural auch Kamtur	Sputnik-RMK (Perm)	total modernisiert 2006
14	1962		Mikhail Tanich	N. Shchors bis 2010	Wolga-Reederei, Agidel Kruis	Agidel-kruis (Moskau)	N. Shchors an Bord geschrieben

Siehe auch

• Valerian Kuybyshev, Projekt 92-016
• Vladimir Ilyich, Projekt 301
• Dmitriy Furmanov, Projekt 302
• Rossiya, Projekt 785
• Rodina, Projekt 588

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Ship project 26-37 (Russisch)
2. ↑ Alexandre Benois (Russisch)
3. ↑ Kapitan Pushkaryov (Russisch)

Weblinks

• Beschreibung auf Riverfleet.ru (Russisch)
• Beschreibung der Schiffe der Projekt-588-Klasse (Russisch)