- RTM Ouddorp
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RTM Ouddorp Streckenlänge: 7 km Spurweite: 1067 mm (Kapspur) Land: Niederlande Provinz: Südholland LegendeBezoekerscentrum RTM remise (Bahnbetriebswerk De Punt West) Fahrweg Strecke über den Brouwersdam (3 Bahnübergänge) Port Zélande Straße nach Port Zélande Strecke über den Brouwersdam Middelplaat Haven Das RTM Ouddorp (Abkürzung für Rijdend Tram Museum) ist ein Eisenbahnmuseum beziehungsweise eine Museumsbahn in Ouddorp in den Niederlanden. Das Museum besitzt eine umfangreiche Sammlung historischer Straßenbahnen der mittlerweile nicht mehr existierenden Rotterdamse Tramweg Maatschappij (RTM). Das Museum betreibt zudem eine selbst errichtete Museumsbahn auf dem Brouwersdam, auf welcher mit historischem Fahrzeugmaterial der RTM gefahren wird.
Dies ist mittlerweile die einzige Linie in den Niederlanden mit einer Spurweite von 1067 mm. In dieser Spurweite wurden die Linien vieler niederländischer und ausländischer (Überland-)Straßenbahnen gebaut. Aufgrund der vielen Unfälle in den überfüllten Gegenden im Süden Rotterdams, wurde er bald „het moordenaartje“ (so viel wie: der kleine Mörder) genannt.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Nach der Stilllegung der letzten Überlandstraßenbahn der RTM südwestlich von Rotterdam im Februar 1966 ergriff der im Jahr 1965 gegründete Verein die Chance, einen Großteil des verbliebenen Fahrzeugparks zu erhalten. Unter schwierigen Umständen gelang es dem Verein, das alte Straßenbahndepot in Hellevoetsluis (Tram Port) zu erhalten. Nachdem sich die Beziehung mit der Gemeinde verschlechtert hatte und der Zustand in den 1980er-Jahren unhaltbar war, beschloss der Verein, den Standort zu wechseln, was dann im Jahre 1989 geschah. Mit der Zeit wurde ein Fahrzeugdepot westlich von Ouddorp (am Brouwersdam) und eine kurze Straßenbahnstrecke (u.a. auf dem Brouwersdam) errichtet. Diese wurde im April 2007 bis nach Middelplaat Haven (Umstiegsmöglichkeit zum touristischen Schiffsverkehr) auf insgesamt sieben Kilometer Länge verlängert.
Fahrzeuge
Zum eigenen Fuhrpark der RTM Ouddorp gehören heute drei Dampflokomotiven, zwei Diesellokomotiven, einige Personenwagen mit Holzaufbau und zahlreiche Güterwagen aus den Jahren nach 1950.
Dampflokomotiven
- 50
- 54
- 56
- 57 (Eigentum des Niederländischen Eisenbahnmuseums)
Diesellokomotiven
- M 67 (Eigentum des Niederländischen Eisenbahnmuseums)
- MABD 1602 (Reiger)
- M 1651 (Puttershoek)
- MABD 1804 (Kievit)
- MD 1805 (Meeuw)
Triebwagen
Im Jahre 1999 wurde von der Zillertalbahn aus Österreich der ehemalige Straßenbahntriebzug Sperwer mit der Typenbezeichnung MBD 1700 EB 1701-1702 übernommen, renoviert und im Oktober 2003 wieder in Dienst gestellt, dessen Generatorwagen ja für die RTM gebaut wurde. Details zu diesem dreiteiligen Triebwagenzug siehe im Hauptartikel zur Baureihe ET 195.
Aufgrund der abweichenden Spurweite der Zillertalbahn musste der Sperwer auch noch von der Bosnische Spurweite von 760 mm auf die 1067 mm breite Kapspur umgebaut werden. Seit mehreren Jahren befinden sich auch Fahrzeuge aus der Sammlung des niederländischen Eisenbahnmuseums bei der RTM.
Wagen
Das Museum besitzt derzeit insgesamt 16 Personenwagen und 23 Güterwagen.
Gallery
Weblinks
Commons: RTM – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien51.7841666666673.8722222222222Koordinaten: 51° 47′ 3″ N, 3° 52′ 20″ OKategorien:- Spurweite 1067 mm
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