Saturn ION

Saturn
Saturn ION (2003–2004)
ION
Hersteller:	Saturn Corporation
Produktionszeitraum:	2003–2007
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, Coupe
Motoren:	Benzin=2,0L,2,2L,2,4L
Länge:	4686-4699 mm
Breite:	1707-1725 mm
Höhe:	1412-1458 mm
Radstand:	2621-2629 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell:	Saturn S-Series
Nachfolgemodell:	Saturn Astra

Der Saturn ION war ein Kompaktwagen der amerikanischen General Motors Automarke der von 2003 bis 2007 gebaut wurde. Er bassierte auf der GM Delta-Plattform. In Nordamerika zählte er zu den Kleinwagen. Eine Besonderheit stellte das Coupe dar, welches über sogenannte Selbstmördertüren verfügte.

2003-2004

2003 kam der ION serienmäßig mit einem 2,2 L 140 PS (104 kW ) DOHC Ecotec -Motor I4 als 4 türige Limousine und Coupé auf den Markt. Die TachometerEinheit war nicht hinter dem Lenkrad sondern mittig im Armaturenbrett montiert. Ein Getrag F23 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein Aisin AF23 5-Gang- Automatikgetriebe standen wahlweise zur Verfügung . Das kompakte 5-Gang-Automatikgetriebe hatte mehrere einzigartige Eigenschaften. Es fehlte ein Overdrive so dass fünf Vorwärtsgänge in der Größe eines typischen Vier-Gang-Schaltgetriebe verpackt waren. Beides brachte eine enge Getriebeübersetzung für bessere Beschleunigung und bessere Kraftstoffeffizienz. Für das Modelljahr 2004 gab es neben besseren Materialien im Innenraum und dem Angebot neuer Sound-Systeme eine elektrische Servolenkung serienmäßig.

2005-2006

Im Jahr 2005 wurde das Aisin 5-Gang-Automatikgetriebe durch das GM 4-Gang-4T45-E ersetzt, die 2005-Modelle erhielten ein neues Lenkrad. Mitte 2005 erhielt das Basismodell höherertige Bezüge der Sitze und eine Höhenverstellung. Zudem wurde bei den ION Modellen die Quiet Stahl multilaminate Sound-Technologie zur Reduzierung von Motor-und Innengeräuschen eingeführt. Die Front der Karosserie wurde mit einem größeren Kühlergrill und neu gestalteter Stoßstange überarbeitet. Außerdem gab es neue Radzierblenden und Leichtmetallfelgen . Das Modelljahr 2006 sah nur kleinere kosmetische Änderungen vor. Die Level 2 und Level 3 Modelle wurden mit neuen GM-Radio angeboten mit MP3 -Wiedergabe. Zusätzlich wurde nun ein 170 PS (127 kW) 2,4 L I4 Motor mit variabler Ventilsteuerung verfügbar. Viele Eigentümer der 2006 Ion-Modelle waren unzufrieden mit der Zuverlässigkeit der Zündung und dem Mangel an ausreichendem Kundenservice / Gewährleistung.

2007

Zum Modelljahr 2007 wurde der 2,2-Liter-Ecotec-Motor in der Leistung von 140 PS(104 kW) auf 145 PS(108 kW)gesteigert, der 2,4-Liter-Ecotec erhielt eine Steigerung von 170 PS(127 kW) auf 175 PS(130 kW). Das Coupe erhielt neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten, seitliche Zierleisten, elliptische Nebelscheinwerfer und ein verchromtes Auspuffendrohr. Die ION-Limousine wurde im März 2007 eingestellt und ersetzt durch den Saturn Astra, dem Opel Astra H als Fließheck. Ende 2007 endete auch der Verkauf des Coupes welches ab 2008 durch den Saturn Astra GTC (Opel Astra H GTC) ersetzt wurde.

Red Line Edition 2004-2007

Motor Redline 2006

Von 2004 bis 2007 produzierte Saturn die Red Line Edition des ION Coupe. Diese wurde in Zusammenarbeit mit der GM Performance Division entwickelt und auf dem Nürburgring getestet. Der Motor war ein 2.0L Ecotec LSJ 205 PS(153 kW) Motor mit einem Eaton M62 Roots-Kompressor und Ladeluftkühler. Dazu gab es das stärkere F35 5-Gang- Schaltgetriebe aus dem Opel Regal. Das Fahrwerk war gegenüber dem Standard Coupe um 10mm abgesenkt und verfügte über größere 4-Rad-Scheibenbremsen. Das Auto war auch mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet und Recaro Sportsitzen. Ebenfalls enthalten war eine Abgasanlage mit einem Chromendrohr welche für einen aggressiveren Motorsound aus dem Auspuff sorgte. Die Ion Red Line startete mit einem Basispreis von 20.950 $. Für das Modelljahr 2005 wurde ein optionales Competition Paket eingeführt. Darin eingeschlossen waren 17er Gunmetal Painted Alu-Felgen,Ladedruckanzeige, Sperrdifferenzial und Projector-Beam Nebelscheinwerfer. Mitte 2006 gab es 2 optionale Motor-Kit-Upgrades, wobei für rund $ 500 USD die Leistung um 31 PS auf 236 PS stieg. Für rund $ 750 USD stieg die Leistung auf 241 PS.

Weblinks

 Commons: Saturn ION – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Modelle von Saturn

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