- Scheibe SF 27
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Scheibe SF 27 Typ: Segelflugzeug Entwurfsland: Bundesrepublik Deutschland Hersteller: Scheibe-Flugzeugbau GmbH Die Scheibe SF 27 „Zugvogel V“ ist ein in den 1960er-Jahren vom Scheibe-Flugzeugbau in Dachau hergestelltes Segelflugzeug in Gemischtbauweise .
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Die SF 27 ist eine Weiterentwicklung der Zugvogel-Reihe, die Rudolf Kaiser bei Scheibe-Flugzeugbau konstruierte. Der Erstflug der nach den Regeln der damaligen Standardklasse ausgelegten SF-27 fand 1964 statt. Als Konkurrent zur Ka 6e wurden etwa 120 Stück gebaut. Als einziges Muster hatte die SF 27b 17 m Spannweite. Der Rumpf wurde vom Zugvogel IIIb abgeleitet und etwas verkürzt, ähnlich wie dieser ist der Stahlrohrrumpf im vorderen Bereich mit Kunststoff verkleidet um eine höhere aerodynamische Güte zu erzielen. Die Tragflächen weisen ein Wortmannprofil auf und das Höhenruder ist als Pendelleitwerk ausgeführt. Die SF 27 verfügt ausschließlich über eine Schwerpunktkupplung, die für Flugzeugschlepp und Windenstart gleichermaßen genutzt wird.
Die SF-27 wurde in der Version SF-27M als erster Motorsegler mit Klapptriebwerk in Serienproduktion gebaut. Sie ist eigenstartfähig. Flügel der SF-27M kamen in Kombination mit einem RF-4D-Rumpf bei der SFS-31 „Milan“ zum Einsatz, einer Gemeinschaftsproduktion (etwa zehn Exemplare) von Sportavia-Pützer und Scheibe. In einem Einzelstück namens SF-27MCi wurden der Rumpf der SF-27M und der GfK-Flügel des Standard-Cirrus kombiniert. Bei Loravia in Frankreich wurden SF-27 als LCA-10 und LCA-11 „Topaze“ in Lizenz gebaut.
Technische Daten
Baumuster SF 27 Konstrukteur Rudolf Kaiser, Egon Scheibe Erstflug 1964 Spannweite 15,0 m Länge 7,05 m Flügelfläche 12,00 m² Seitenverhältnis 1:18,7 (Verhältnis der durchschnittlichen Tragflächenbreite zur Spannweite) Rüstgewicht 215 kg maximale Zuladung 115 kg maximales Fluggewicht 330 kg max. Flächenbelastung 27,5 kg/m² Mindestgeschwindigkeit 60 km/h Höchstgeschwindigkeit 200 km/h min. Sinkgeschwindigkeit 0,65 m/s bei 65 km/h beste Gleitzahl 34 bei 85 km/h Profilbezeichnung Wortmann FX 61-184 insgesamt gebaut 120 Siehe auch
Literatur
- Gerd Zipper: Falkenhorst. Die Geschichte der Scheibe-Flugzeuge. Weishaupt, 1999, ISBN 3-7059-0059-5.
Weblinks
Commons: Scheibe SF 27 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Seite über die SF-27
- Zugvogel-Reihe EASA-Musterzulassung (TCDS)
- SF 27 A EASA-Musterzulassung (TCDS)
- Details einer SF-27M-Grundüberholung
Flugzeuge der Scheibe-Flugzeugbau GmbHSegelflugzeuge: Mü 13 E Bergfalke I | Bergfalke II | Bergfalke II/55 | Bergfalke III | Bergfalke IV | Specht | Sperber | Spatz bzw. L-Spatz | Zugvogel I (Ka 5) | Zugvogel II | Zugvogel III, IIIA und IIIB | Zugvogel IV und IVA | SF 26 | SF 27 | SF 29 | SF 30 Club-Spatz | SF 31 | SF 34 Delphin
Motorsegler: SF 24 Motorspatz | SF 25 Falke | SF 28 Tandemfalke | SFS 31 Milan | SF 33 Trainer | SF 35 | SF 36
Motorflugzeuge: SF 23 Sperling
UL: SF 40 Mini-Falke | SF 41 Merlin | ULI-1 | ULI-2 | ULTRA
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