Team Merzario

Merzario

Name	Team Merzario
Unternehmen
Unternehmenssitz	Italien
Teamchef	Arturo Merzario
Statistik
Erster Grand Prix	Spanien 1977
Letzter Grand Prix	USA 1979
Gefahrene Rennen	3
Konstrukteurs-WM	0
Fahrer-WM	0 – bestes Ergebnis: 41. (1977)
Rennsiege	–
Pole Positions	–
Schnellste Runden	–
Punkte	0

Merzario war ein italienischer Rennstall, der von 1977 bis 1979 in der Formel 1 antrat und bis Mitte der 1980er in verschiedenen anderen Formelserien aktiv war. Teamgründer und -chef war Arturo Merzario, der die meisten Renneinsätze in der Formel 1 selbst bestritt.

Geschichte

March 761, mit dem das Team seine ersten Saisonrennen bestritt (baugleiches Modell)

Als erstes startete man 1977 mitten in der Saison zum Großen Preis von Spanien in einem March-761B-Kundenauto. Zwar konnte sich Merzario mehrmals nicht qualifizieren, jedoch war er beispielsweise beim Großen Preis von Monaco der schnellste von vier Marchs im Feld. Im selben Jahr konnte man in Zolder mit dem 14. Platz das beste und einzige Resultat im Endklassment der Teamgeschichte, sowie mit dem 14. den besten Startplatz erzielen. Nach dem Großen Preis der Niederlande entschied sich Merzario, die Saison abzubrechen, um sich auf das nächste Jahr vorzubereiten, in dem das Auto selbst konstruiert werden sollte.

1978 startete Merzario schließlich die erste volle Saison des Teams mit dem Merzario A1/01, der dem March 761 sehr ähnelte, und neuem Hauptsponsor Marlboro. Zum Heimrennen, dem Großen Preis von Italien, trat neben Merzario auch der Italiener Alberto Colombo an, der sich allerdings nicht vorqualifizieren konnte. Es war der einzige Einsatz von zwei Autos an einem Rennwochenende. Insgesamt war die Saison mit einigen Nichtqualifikationen weniger erfolgreich als die ersten Versuche des Teams im Vorjahr.

Noch erfolgloser verlief die Saison 1979 für Merzario: Mit dem alten A1/01 konnte man sich noch für den Großen Preis von Argentinien und der USA West qualifizieren, während sich die späteren Modelle A1/02 und A3 als Fehlkonstruktionen erwiesen. Beim Großen Preis von Monaco – nach der Übernahme des deutschen Kauhsen-Teams – trat Gianfranco Brancatelli für das Team an, da Merzario eine gebrochene Hand hatte; er konnte sich nicht qualifizieren. Auf Grundlage des überarbeiteten „Kauhsen WK005“ trat man ab dem Großen Preis von Großbritannien mit dem Merzario A4 an. Merzario konnte sich für kein weiteres Rennen der Saison qualifizieren. Pläne, mit einem modifizierten A5 in der Saison 1980 anzutreten, scheiterten aus finanziellen Gründen.

Von 1980 bis 1984 trat das Team noch als Konstrukteur in der Formel 2 und später der italienischen Formel 3 an, ohne dabei nennenswerte Erfolge zu erzielen.

Ergebnisse in der Formel 1

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Rang	Punkte
1977	ARG	BRA	RSA	USW	ESP	MON	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	JAP	–	0
					MER DNF	MER DNQ	MER 14		MER DNF	MER DNF	MER DNQ	MER DNF	MER DNQ
1978	ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	---	–	0
	MER DNF	MER DNQ	MER DNF	MER DNF	MER DNPQ	MER DNPQ	MER DNQ	MER NC	MER DNQ	MER DNF	MER DNQ	MER DNQ	MER DNF	MER DNF	MER DNF	MER DNQ
														COL DNPQ
1979	ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	---	---	–	0
	MER DNF	MER DNQ	MER DNQ	MER DNF	MER DNQ	MER DNQ		MER DNQ	MER DNQ	MER DNQ	MER DNQ	MER DNQ	MER DNQ	MER DNQ	MER DNQ
							BRA DNPQ

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Weblinks

• Teamgeschichte auf f1rejects.com (englisch)