Transeuropa (Schiff)

Transeuropa

Transeuropa auf der Ostsee (2010)

p1 Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp RoPax-Schiff Klasse Hansa-Klasse Rufzeichen DMKC Heimathafen Lübeck Eigner Finnlines plc Bauwerft Stocznia Gdanska S.A. Stapellauf 29. Dezember 1994

Schiffsmaße und Besatzung Länge 183,08 m (Lüa) Breite 28,70 m Tiefgang max. 6,80 m Vermessung 32533 BRZ / 9759 NRZ

Maschine Maschine 4 × Zgoda-Sulzer-Dieselmotoren (8ZAL40S) Maschinen- leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.040 kW (31.326 PS) Geschwindigkeit max. 21,3 kn (39 km/h) Propeller 2

Transportkapazitäten laufende Lademeter 3200 m Zugelassene Passagierzahl 90 Fahrzeugkapazität 200 PKW PKW

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier- nummern IMO-Nr.: 9010175

Die RoPax-Fähre Transeuropa der finnischen Reederei Finnlines wird auf der Strecke Travemünde - Helsinki eingesetzt. Sie braucht für diese Strecke zirka 36 Stunden. Das Schiff bietet den maximal 114 Passagieren ein Restaurant, zwei Saunabereiche mit Whirlpool und Schwimmbecken, sowie im Sommer eine Minigolfbahn.

Geschichte

Die Transeuropa wurde unter der Baunummer B501-I/3 auf der Werft Stocznia Gdanska S.A. in Danzig gebaut. Der Stapellauf erfolgte am 29. Dezember 1994. Das Schiff, das über die Eisklasse 1A Super verfügt,^[1] wurde am 31. Mai 1995 an die Poseidon Schiffahrt oHG in Lübeck übergeben und in der Zeit von Juni 1995 bis 2000 zwischen Lübeck (Nordlandkai) und Helsinki eingesetzt. Seit dem Jahr 2000 fährt die Transeuropa für Finnlines Deutschland und bedient seit dem damit vollzogenem Eigentümerwechsel die Strecke Travemünde - Helsinki.^[1] Mitte Februar 2009 wechselte die Fähre auf die Route Travemünde - St. Petersburg.

Referenzen

1. ↑ ^{a b} Transeuropa, Fakta om Fartyg

Weblinks

 Commons: Transeuropa (ship, 1995) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Transeuropa in Travemünde (2007)