Zündapp Bergsteiger

Zündapp
Bergsteiger
Hersteller:	Zündapp
Verkaufsbezeichnung:	M25, M50
Produktionszeitraum:	1965–1977
Klasse:	Mofa, Moped
Motor:	Einzylinder, 2-Takt
Bohrung (mm):	39
Hub (mm):	41,8
Verdichtung:	7,6 : 1
Hubraum (cm³):	49 cm³
Leistung (kW/PS):	1 kW (1,5 PS)
Drehmoment (Nm):	3700/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h):	25 km/h
Kraftstoff:	1:50 oder 1:25 Zweitaktgemisch
Kraftstoffverbrauch:	1,65
Getriebe:	Zwei
Antrieb:	Kette
Fahrwerk/Rahmen:	Zentralrohrrahmen
Bremsen:	Innenbacken Trommelbremsen
Radstand (mm):	1168
Bereifung vorne:	23 x 2"
Bereifung hinten:	23 x 2"
Maße (L × B × H mm):	1860x560x906
Sitzhöhe (cm):	777
Leergewicht (kg):	49
Gewicht fahrbereit (kg):	140
Tankvolumen (Liter):	5,3

Die Zündapp Bergsteiger ist ein mit zwei Gängen ausgestattetes Mofa bzw. Moped des Herstellers Zündapp. Die Bergsteiger wurde von 1965 bis 1977^[1] hergestellt, wobei sich die Bezeichnung "Bergsteiger" aus dem damaligen Werbetext, der bei einer Bersteigfähigkeit von 30% des Mofas von Qualitäten eines Bergsteigers titelte, ableitet. Werkseitig als Modell M 25 ( Mofa 25 km/h)oder M 50 (Moped 40 km/h)bezeichnet, gab es noch ein Modell M 30 ( Moped 30 km/h) für die BASF, der Werksmodellcode war bzw. ist 434. Die Fahrzeuge von 1965 bis 1967 hatten ein anderes Tankdesign als spätere Modelle. Das 434-02 war das erste von Zündapp für die neu geschaffene, führerscheinfreie Mofa-Klasse.

Einzelnachweise

1. ↑ Produktionszeit und technische Daten auf 50er-Forum.de (abgerufen am 3. August 2010)

Weblinks

• Offizielle Webseite