- Chūyō
-
Schiffsdaten Kiellegung 9. Mai 1938 Stapellauf 20. Mai 1939 Indienststellung 23. März 1940 als Passagierdampfer Nitta Maru Nachrüstung 20. August bis 25. November 1942 Wiederindienststellung 25. November 1942 als Geleitflugzeugträger Chūyō Verbleib Am 4. Dezember 1943 durch das U-Boot USS Sailfish versenkt Technische Daten Typ Geleitflugzeugträger Klasse Taiyō-Klasse Wasserverdrängung 17.830 ts leer
19.500 ts voll beladenLänge 173,70 m auf Wasserlinie
180,40 m über allesBreite 22,50 m Tiefgang 7,74 m Antriebsanlage 4 Kampon-Wasserrohrkessel
2 Kampon-Dampfturbinen
25.200 PS (18.522 kW)
2 Schrauben, 1 RuderGeschwindigkeit 21 kn (39 km/h) Reichweite 6.500 Seemeilen bei 18 Knoten
(Laut anderen Quellen 8.500 sm)Besatzung 850 Mann Bewaffnung Bis zum Umbau zum Geleitträger:
8 x 12,7 cm L/40 Flak (Typ 89)
30 x 25 mm L/60 Flak (Typ 96)Panzerung 25 mm Seitenpanzerung über den Maschinenräumen und Magazinen Flugzeuge 27 Die Chūyō war ein Geleitflugzeugträger der Taiyō-Klasse, welcher von der kaiserlich japanischen Marine im Zweiten Weltkrieg aus dem Passagierschiff Nitta Maru umgebaut und eingesetzt wurde.
Inhaltsverzeichnis
Bau und Umbau
Die Nitta Maru (新田丸) war ein Passagierschiff der der Schifffahrtsgesellschaft Nippon Yusen, auf Kiel gelegt im Mai 1938 in der Mitsubishi-Werft in Nagasaki, wo sie im Mai 1939 vom Stapel gelassen und im März 1940 in Dienst gestellt wurde. Im Februar 1941 wurde sie zum Transport von Militärgütern und Personal beschlagnahmt. Sie führte mehrere solcher Fahrten durch, unter anderem den Transport von amerikanischen Kriegsgefangenen von Wake nach Japan, bei dem fünf Amerikaner kielgeholt und geköpft worden sein sollen.[1]
Nach der Schlacht um Midway wurde beschlossen, sie zu einem Geleitflugzeugträger umzubauen. Der Umbau wurde in der Marinewerft Kure zwischen dem 20. August und dem 25. November 1942 durchgeführt. Ihr neuer Name wurde Chūyō (冲鷹, "Hoch fliegender Falke").
Ihr Flugdeck maß 150 m x 23 m mit zwei Aufzügen. Sie besaß keine Startkatapulte oder Fangeinrichtungen zum Landen.
Einsatzgeschichte
Die Chūyō wurde hauptsächlich zur Flugausbildung und zum Flugzeugtransport eingesetzt. Sie fuhr oft im Verband mit ihren Schwesterschiffen Taiyō und Unyō.
Am 4. Dezember fuhren die Chūyō und die Unyō von Truk nach Yokosuka, an Bord Gefangene des U-Bootes U-Boot USS Sailfish abgeschossen worden war. In den nächsten Stunden griff das U-Boot den beschädigten Träger noch zwei weitere Male an. Nach vier oder fünf Torpedotreffern sank die Chūyō sehr schnell. Es gab ca. 1250 Tote, darunter 20 der 21 an Bord befindlichen Kriegsgefangenen.
Kommandanten
Oberster Ausrüstungs-Offizier - Kpt. Shizue Ishii 20. August 1942 - 25. November 1942 Kpt. Shizue Ishii 25. November 1942 - 1. Februar 1943 Kpt. Yoshiro Kato 1. Februar 1943 - 27. September 1943 Kpt. Tomesaburo Okura 27. September 1943 - 4. Dezember 1943 Literatur
- Dr. Bak József et al (1984): Hadihajók. Típuskönyv. Zrínyi Katonai Kiadó. ISBN 963-326-326-3
Weblinks
- (engl. Kaiserlich Japanische Marine
- (engl.) Flugzeugträger des zweiten Weltkriegs
- (engl.) Taiyo-Klasse
- (engl. Bewegungsprofil der Chūyō
Einzelnachweise
Kategorien:- Taiyō-Klasse
- Schiff im Pazifikkrieg
Wikimedia Foundation.
