Ecotronic

Elektronisch gesteuertes Vergasersystem (ECOTRONIC), englisch: Electronically controlled carburetor system ist ein Steuerungssystem für Ottomotoren mit Vergaser. Die ersten dieser Systeme wurden von Bosch und Denso entwickelt.

Der Basisvergaser beschränkt sich in diesem System auf Drosselklappe, Schwimmersystem, Leerlauf und Übergangsystem.

Es existiert ein Drosselklappenpotentiometer, das die exakte Stellung der Drosselklappe an das Steuergerät weiterleitet. Den Grundfunktionen überlagert sind elektronisch gesteuerte bzw. geregelte Funktionen, die im elektronischen Steuergerät bearbeitet werden, zum Beispiel Signale von der Zündungssteuerung, Schaltaufgaben, Verbrauchsanzeige, und Diagnosefunktionen. Meistens besitzt das System noch einen Temperatursensor.

Das Ecotronic System ist fast ausschließlich im Motorrad Bereich anzutreffen, im PKW Bereich wurde verstärkt auf Einspritzanlagen gesetzt. Ein Anwendungsbeispiel für die Ecotronic im PKW-Bereich ist der 1,6 Liter 51KW/70PS Motor (Kennbuchstabe PN, mit dem Pierbung 2E-E Vergaser) von Volkswagen, der zwischen 1986 und 1992 im VW Golf II verbaut wurde.

Quelle

• Bosch, Kraftfahrtechnisches Taschenbuch, 22. Auflage, S. 461
• Vergaserkennblatt 2E-E
• Wirkungsweise 2E-E