Elbbrücke Geesthacht

Elbbrücke Geesthacht
53.42472222222210.336388888889

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Elbbrücke Geesthacht
Elbbrücke Geesthacht
Elbbrücke B 404 und Staustufe Geesthacht
Überführt Bundesstraße 404
Ort Geesthacht
Konstruktion Balkenbrücke
Fertigstellung 1960
Karte Staustufe Geesthacht.png
Elbe bei Geesthachtp1

Die Elbbrücke Geesthacht ist eine von zwei bestehenden festen Elbquerungen zwischen den Bundesländern Niedersachsen und Schleswig-Holstein. Sie befindet sich westlich der Stadt Geesthacht.

Die Elbbrücke bei Geesthacht ist eine Straßenbrücke im Zuge der für Schleswig-Holstein sehr wichtigen Nord-Süd-Verbindung B 404. Letztere wird sukzessive zur A 21 aufgewertet. Im südlichen Landesbereich erfüllt die B 404 so auch die Funktion einer weiteren Ostumgehung Hamburgs. Die Elbbrücke Geesthacht ist nach der Elbbrücke Lauenburg die jüngere von beiden Elbbrücken zwischen den Bundesländern und wurde erst nach 1960 als Balkenbrücke auf der Staustufe der Elbe als Bauwerk errichtet.

Beim Bau der Staustufe wurde schon eine Straßenbrücke über das Wehr eingeplant. Die Strompfeiler waren so breit errichtet worden, dass diese für einen Brückenbau genutzt werden konnten. Diese Maßnahmen waren vorausschauend durch die Länder Schleswig-Holstein und Niedersachsen bezahlt worden. Nach der großen Sturmflut von 1962 erwies sich eine zusätzliche Brücke über die Elbe oberhalb von Hamburg erneut als erforderlich, da die Gebiete nördlich der Elbe nur über die während der Flutkatastrophe überlastete Straßenbrücke und ein Bahngleis bei Lauenburg mit dem Rest der Bundesrepublik verbunden waren.[1] Die neue Elbquerung wurde am 14. September 1966 eingeweiht. Sie besteht aus einer rund 175 Meter langen Schleusenbrücke, einer etwa 550 Meter langen Dammstrecke und der 410 Meter langen Wehrbrücke. Auf niedersächsischer Seite schließen sich eine 237 Meter lange Vorlandbrücke und ein Damm an.[2]

Südlich der Brücke mündet die B 404 in die Anschlussstelle Handorf der A 39. Extra dafür wurde die B 404 vor wenigen Jahren von ihrem bisherigen Endpunkt (Einmündung in die B 4) verlängert. Zwischen ihrem neuen Ende bis Rönne kurz vor der Elbbrücke über die Elbe an der Staustufe ist sie kreuzungsfrei ausgebaut und als Kraftfahrstraße ausgewiesen.

Weblinks

 Commons: Staustufe Geesthacht – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Neue Elbbrücke bei Geesthacht – Hamburger Abendblatt, 6. April 1962
  2. Elbbrücke eingeweiht – Hamburger Abendblatt, 14. September 1966

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