Freiburgische Verkehrsbetriebe

Freiburgische Verkehrsbetriebe
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Freiburg
Webpräsenz	http://www.tpf.ch
Linien
Eisenbahn	5
Bus	65
Sonstige Linien	Standseilbahn
Statistik
Haltestellen	708

Schmalspurzug der TPF in Châtel-St-Denis (Linie Palézieux–Montbovon)

Normalspurzug der tpf in Freiburg (Linie Freiburg–Neuenburg)

Fabrikneuer FLIRT für die tpf auf Testfahrt in der Ostschweiz

Duobus der tpf in Freiburg (Linie 2)

Busbahnhof der tpf in Freiburg

Dieses Kapitel, im Besonderen die Beschreibung der komplexen Geschichte der Vorgängergesellschaften der heutigen Freiburgischen Verkehrsbetriebe sind unvollstänig und nur schwer verständlich. Korrekturen sind willkommen.

Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe, abgekürzt tpf (klein geschrieben), französisch Transports publics fribourgeois, sind die öffentlichen Verkehrsbetriebe des zweisprachigen Kantons Freiburg in der Schweiz. Sie entstanden per 1. Januar 2000 durch die Fusion der Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) mit der Transport en commun de Fribourg (TF), den städtischen Verkehrsbetrieben (Absorption der Transport en commun de Fribourg, ursprünglich Tramway de Fribourg, in die Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat, welche sich den neuen Namen Freiburgischen Verkehrsbetriebe gab).

Die Freiburgischen Verkehrsbetriebe betreibt Stadtbuslinien in Freiburg (ehemals Transport en commun de Fribourg), Regionalbuslinien im Kanton Freiburg (ehemaliger Busbetrieb der Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat) und eine Reihe von Bahnlinien (ehemaliger Bahnbetrieb der Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat).

Ende 2006 initiierte die Freiburgischen Verkehrsbetriebe den neuen Tarifverbund Frimobil.

Bahnbetrieb

Geschichte

siehe Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM)

Rollmaterial Normalspur

Triebwagen

• ABDe 2/4 155 (1931/46 umgebaut aus Gleichstromtriebwagen FMA BCFe 4/4 5), ausrangiert 2000. Heute Bahnmuseum Kallnach*

ABe 4/4 161–167, 161–165 1965/66 umgebaut zu ABDe 4/4 (1946–48), noch vorhanden Xe 537 161 (94 85 7537 161-2), alle anderen abgebrochen

• ABDe 4/4 171 (1966), 1983 an MThB, 2004 an Travys; 537 175 ex Thurbo 536 613, 2006 abgebrochen; 537 176 2006 ex Thurbo 536 611

• RBDe 567 171–173 (1983)

• RBDe 567 181–182 (1991), TRN RBDe 567 316 langfristig gemietet

• RABe 527 191–198 (2011, 4 Stück noch im Bau)

• Ae 417 191–192, 2006 verkauft

Arbeitsfahrzeuge

• Tm 2/2 82 (1964)
• Tm 2/2 83 (1960)
• Tm 3/3 84 (1963) Rangierdienst Bulle
• Ee 2/2 91 (1960) Rangierdienst Bulle

Trolleybus- und Autobusbetrieb

Das Liniennetz ist unterteilt in ein Regionalnetz und in ein Stadtnetz in Freiburg:

Regionalnetz

Das Regionalnetz umfasst fünf Teilbereiche:

Linien-Nr.	Name	Region
100–199	Nordost	Sensebezirk (ohne Bösingen, Wünnewil-Flamatt und Ueberstorf), Bourguillon, Marly und Schwarzenburg
200–299	Südost	Marly, Ependes, Treyvaux, Le Mouret und der östliche Teil des Greyerzbezirks
300–399	Zentrum	südöstlicher Teil des Saanebezirks (Matran, Avry, Lentigny, bis Vuisternens-en-Ogoz) und die Strecke nach Bulle
400–499	Südwest	Glanebezirk, Vivisbachbezirk und der westliche Teil des Greyerzbezirks (inkl. Bulle, Vevey)
500–599	Nordwest	Broyebezirk, Seebezirk und nordöstlicher Teil des Saanebezirks (Chésopelloz, Osses, Givisiez, Belfaux etc.)

Die Liniennummern sind auch im nationalen Kursbuch in der Region 20 zu finden, beispielsweise erscheint die Linie 120 als Fahrplanfeld 20.120.

Stadtnetz

→ Hauptartikel: Trolleybus Freiburg im Üechtland

Das Stadtnetz umfasst drei Trolleybuslinien, vier Autobuslinien und eine Standseilbahn (Wasserballastbahn). Nebst der Stadt Freiburg werden auch die Agglomerationsgemeinden Villars-sur-Glâne, Marly und Granges-Paccot (Agy, Portes-de-Fribourg) von Stadtbussen bedient. Auf der Linie 1 können ausschliesslich Duo-Busse eingesetzt werden, die im Stadtzentrum elektrisch und auf den nicht-elektrifizierten Aussenästen im Dieselbetrieb fahren.

Nr.	Verkehrsmittel	Strecke
1	Duo-Bus	Marly - Portes-de-Fribourg
2	Trolleybus	Les Dailles - Schönberg
3	Trolleybus	Jura - Pérolles
4	Autobus	Auge - St-Pierre
5	Autobus	Villars Sud/Cormanon - Torry
6	Autobus	Guintzet - Musy
7	Autobus	Cliniques - Python
F	Seilbahn	Neuveville - St-Pierre (Funiculaire)

Strassenbahn

Motorwagen Ce 2/2 7 bei der Museumsbahn Blonay–Chamby

Ab dem 27. Juli 1897 verkehrte in Freiburg eine elektrische Strassenbahn. Die erste Linie war 1,3 Kilometer lang und wurde anfänglich mit drei Motorwagen betrieben. Die Infrastruktur und die Fahrzeuge kosteten zusammen 121'700 Schweizer Franken. Ihre maximale Ausdehnung erreichte die Strassenbahn 1936. Im Zuge der Netzerweiterung wurden weitere zehn Wagen beschafft, von denen einige bis heute museal erhalten blieben.

Mit der 1949 erfolgten Inbetriebnahme der ersten Trolleybuslinien kam die überalterte Strassenbahn in Bedrängnis. 1951 wurde die erste Linie auf Trolleybus umgestellt. Nach 1960 diskutierte man die Zukunft der Strassenbahn intensiv, dennoch erfolgte die vollständige Einstellung. Am 1. April 1965 übernahmen zehn neu gelieferte Trolleybusse den Betrieb auf dem am Vortag eingestellten Strassenbahnnetz.

Literatur

• Roland Ruffieux, Jean-Pierre Dorand: Die TF: 100 Jahre Geschichte in Text und Bilder. ohne Verlag, Freiburg 1997. (Zweisprachig: Französisch und Deutsch)
• Tramclub Freiburg (Hrsg.): Ein Jahrhundert öffentlicher Verkehr in Freiburg. ohne Verlag, Freiburg 1997, ISBN 2-9700147-0-X. (Zweisprachig: Französisch und Deutsch)

Weblinks

 Commons: Freiburgische Verkehrsbetriebe – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der Transports publics Fribourgeois (TPF)