Fünfmastschiff

Fünfmastschiff France I

Fünfmastschiffe sind eiserne oder stählerne Segelschiffe mit fünf Masten.

Hierzu gehören

• die France I der Reederei Bordes & fils, Bordeaux, mit 6.160 Registertonnen, 115 Meter Länge, 15 Metern Breite und 10,7 Meter Tiefgang
• die in Bremen 1891 aus Stahl gebaute Maria Rickmers ist 1892 auf ihrer Fahrt nach Indien verschollen
• die 1895 auf der Werft von Tecklenborg in Geestemünde vom Stapel gelaufene Potosi der Reederei F. Laeisz in Hamburg, die zum Verschiffen von Salpeter von der Westküste Südamerikas gedacht war (3.955 Registertonnen, 3.780 Registertonnen Raumgehalt, 120 Meter Länge, 15 Meter Breite und 9,5 Meter Höhe, Ladegewicht 6.500 Tonnen)
• die ebenfalls von Tecklenborg für F. Laeisz gebaute Preußen mit 8.200 Registertonnen Tragfähigkeit lief 1902 vom Stapel

Es wurden auch größere Schiffe mit sechs oder sieben Masten konstruiert (Gaffelschoner und Schonerbarken).