Glasflügel 206 Hornet

Die Glasflügel 206 Hornet ist ein einsitziges Segelflugzeug der Firma Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH. Der Segelflug-Index beträgt 100.

Geschichte

Die 206 Hornet wurde von 1974 bis 1979 hergestellt. Sie gilt als Nachfolgerin der verschiedenen Modelle der H-20X Standard Libelle. So hat sie mit ihr auch einige Gemeinsamkeiten. Die Hornet hat den Flügel der Club Libelle, die bereits bewährten Hinterkanten-Drehbremsklappen wurden übernommen. Die Konstruktion wurde für die Aufnahme von Wasserballast etwas verstärkt. Rumpf und Leitwerk stammen von der H-203. Darüber hinaus verfügt sie über ein Einziehfahrwerk. Insgesamt wurden 102 Exemplare gefertigt.

Varianten

Neben der 206 Hornet wurden mehrere Hornet C gebaut. Bei diesen wurden Holme und Schalen der Tragflächen aus Kohlefaser gebaut, so dass das Leergewicht deutlich sank. Das Fahrwerk wurde mit einem größeren 5-Zoll-Rad versehen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten (Hornet C in Klammern)
Konstrukteur	Eugen Hänle
Erstflug	21. Dezember 1974
Spannweite	15,00 m
Flügelfläche	9,80 m2
Streckung	23
Länge des Rumpfes	6,40 m
Leitwerk	T-Leitwerk
Bauweise	GfK (CFK)
Leergewicht	245 kg (225 kg)
maximale Zuladung inkl Ballast	180 kg
maximales Fluggewicht	420 kg (450 kg)
Flächenbelastung	42,86 kg/m2
Vmin	65 km/h
Vne	250 km/h
Vmax Winde	110 km/h
Vmax F-Schlepp	150 km/h
Geringstes Sinken	0,60 m/s bei 74 km/h
Bestes Gleiten	1:38 bei 103 km/h
Profil	Wortmann FX 66-17AII-182

Weblinks

• "EASA Musterzulassung (TCDS)"
• Der Nachfolger von Glasflügel
• sailplane directory
• Ein ausführlicher Testbericht der Club Libelle
• Die Libelle als Modell für den Flugsimulator

Quellen

• Flugzeugdatenblatt
• Dietmar Geistmann: Die Entwicklung der Kunststoffsegelflugzeuge. ISBN 3-87943-483-2
• Dietmar Geistmann: Segelflugzeuge in Deutschland. ISBN 3-613-01449-1.

Segelflugzeuge der Glasflügel Segelflugzeugbau GmbH

H-30 | H-301 Libelle | BS-1 | H-20X Libelle | H-101 Salto | 401 Kestrel | 604 Kestrel | 206 Hornet | 303 Mosquito | 304 | 402 | Falcon