- HSB 187 016 bis 019
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HSB 187 016–019 
Nummerierung: 187 016 bis 019 Anzahl: 4 Hersteller: DB AG, Werk Halberstadt Baujahr(e): 1999 Achsformel: B’2’ Spurweite: 1000 mm (Meterspur) Länge über Puffer: 17.300 mm Höhe: 3.450 mm Drehzapfenabstand: 9.000mm Drehgestellachsstand: 1.700mm Fester Radstand: 1.800 mm Kleinster bef. Halbmesser: 50 m Leermasse: 27 t Dienstmasse: 34 t Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Installierte Leistung: 242 kW Raddurchmesser: 725 mm Motorentyp: Cummins M11I-R2 Motorbauart: 6-Zylinder-Reihenmotor Leistungsübertragung: hydrodynamisch Antrieb: dieselhydraulisch Bremse: Druckluft Die Fahrzeuge 187 016 bis 019 sind schmalspurige Dieseltriebwagen der Harzer Schmalspurbahnen.
Geschichte
Triebwagen in Nordhausen
Die Triebwagen 187 016 bis 019 wurden für die Harzer Schmalspurbahnen auf der Grundlage der Erfahrungen, die man dort mit dem Wittenberger Prototyp 187 015 gemacht hatte, vom DB Spezialwerk Halberstadt gebaut. Ziel war einerseits, schwach frequentierte Strecken rationeller zu betreiben und andererseits den Vorortverkehr von Nordhausen bis zur Verlängerung und Inbetriebnahme der Straßenbahnlinie 10 ansprechender gestalten zu können. Die Triebwagen sind mit 46 Sitz- und 40 Stehplätzen ausgerüstet.
Einsatzgebiete
Meist werden sie mit Ausnahme der Züge Wernigerode–Eisfelder Talmühle (ein Triebwagen) im Bereich um Nordhausen (Harzquerbahn und weiter auf der Selketalbahn) im Berufs-, Schüler- und Regionalverkehr sowie zu Schwachlastzeiten eingesetzt.
Weblink
Kategorien:- Verbrennungsmotortriebwagen
- Triebfahrzeug (Deutsche Privatbahnen)
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