Heizölferrari

Als Heizölferrari (Anspielung auf den Sportwagen-Hersteller Ferrari) wurden in den 1970er und 1980er Jahren spöttisch Pkw bezeichnet, die durch einen Dieselmotor angetrieben wurden.

In dieser Zeit hatten Dieselmotoren im Vergleich zu Benzinmotoren üblicherweise eine wesentlich geringere Leistung bei vergleichbarem Hubraum. Klassiker und Inbegriff der Untermotorisierung war der Mercedes-Benz 200 D (W 115) mit einem Leergewicht von fast 1,5 Tonnen und nur 55 PS. Zudem waren die Dieselmotoren dieser Zeit meistens sehr laut. Das Geräusch des laufenden Motors insbesondere nach dem Kaltstart wurde auch als Nageln bezeichnet. Ebenso war das Auspuffgeräusch von Diesel-Fahrzeugen vor allem beim Beschleunigen und unter Last um einiges lauter als das von Fahrzeugen mit Benzinmotor. Die älteren Dieselmotoren stießen vermehrt giftigen Dieselruß aus (sichtbare, schwarze Rauchfahnen).

Der Begriff Heizöl rührt von der Möglichkeit her, Dieselmotoren mit steuerbegünstigtem Heizöl zu betreiben. Es war bis 1994 mit dem Dieselkraftstoff identisch und wird bis heute rot eingefärbt, um den Missbrauch nachweisbar zu machen. Moderne Pkw eignen sich nur noch eingeschränkt für die Verwendung von Heizöl.

Früher waren Pkw mit Dieselmotor vor allem wegen der günstigen Treibstoffkosten und der langen Motorlebensdauer gefragt, was sie gerade als Taxi sehr interessant machte. Dort kam es weniger auf schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeit an. In den 1960er-Jahren waren Mercedes-Benz und Peugeot einzige Anbieter von Diesel-Pkw in Deutschland, bis 1972 Opel nachzog.

Durch die weitere Entwicklung von Dieselmotoren und den Einsatz von Turboladern und Direkteinspritzung sind diese heute in der Leistung fast ebenbürtig mit Benzinmotoren, in zahlreichen Fällen weisen sie ein höheres Drehmoment bei geringerer Drehzahl auf, wodurch sich eine im Vergleich zu unaufgeladenen Ottomotoren bessere Elastizität ("Durchzug") ergibt. Daneben wurde auch die Geräuschdämpfung und Abgasentgiftung wesentlich verbessert, daher findet der Begriff Heizölferrari heute kaum noch Verwendung.