Isdera Imperator 108i

Isdera Imperator 108i
Isdera
Isdera imperator.jpg
Imperator 108i
Hersteller: Isdera
Produktionszeitraum: seit 1984
Klasse: Supersportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren: 5,0-6,0 l V8 von Mercedes-Benz, 173–301 kW
Länge: 4220 mm
Breite: 1835 mm
Höhe: 1135 mm
Radstand: 2480 mm
Leergewicht: ab 1.250 kg
Vorgängermodell: CW 311
Nachfolgemodell: keines

Der Imperator 108i des schwäbischen Herstellers Isdera ist ein seit 1984 gebauter Sportwagen.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung/Produktion

Der Imperator wurde 1983 als Nachfolger der Studie CW 311 von 1978 vorgestellt. Um mehr Platz im Innenraum zu schaffen, wurde der Wagen in vielerlei Hinsicht vergrößert. Auch das Design erhielt eine Anpassungen an die 80er Jahre. Statt der Klappscheinwerfer baute man beispielsweise nun feststehende ein. Die erste Serie des Imperator wurde in 17 Exemplaren bis 1991 produziert. Die zweite Serie wurde dann technisch und im Design angepasst und wird bis heute hergestellt.

Nach dem Isdera Spyder von 1982 und der CW-311-Studie war dies für die Firma Isdera schon das dritte größere Projekt.

Technik

Motorseitig verbannte man den im CW 311 verwendeten 6,9 Liter V8 und setzte Achtzylinder der aktuellen Mercedes-Generation ein. Es standen sowohl der 5-Liter-V8 mit etwa 173 kW (235 PS) und etwas später der aus dem 560 SE bekannte 5,6-Liter-V8 mit etwa 221 kW (300 PS) zur Verfügung. Gegen besonderen Wunsch wurde auch ABS und ein Katalysator geliefert. Ein 5-Gang-ZF-Getriebe sorgte für die Kraftübertragung. Ab Mitte der 80er konnte man seinen Imperator auch mit einem getunten AMG-V8 bekommen, der aus den 5,6 Litern 268 kW (365 PS) herausholte.

Die zweite Serie ab 1992 wurde wieder mit Mercedes-Motoren ausgestattet. Es kamen ein neuer 5,0-Liter-V8 aus der aktuellen S-Klasse W140 zum Einsatz, der 242 kW (330 PS) leistet. Später kam noch der 6,0-Liter-V8 aus dem SL 60 AMG mit einer Leistung von 301 kW (410 PS) dazu.

Fahrleistungen

Die Höchstgeschwindigkeit reicht beim Imperator von 262 km/h bis zu 310 km/h im AMG-Modell. Dieses beschleunigt in knapp unter 5 Sekunden auf Tempo 100.

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