Jean-Denis Délétraz

Jean-Denis Délétraz

Automobil-/Formel-1-Weltmeisterschaft
Nation:	Schweiz Schweiz
Erster Start:	Großer Preis von Australien 1994
Letzter Start:	Großer Preis von Europa 1995
Teams
1994 Larrousse 1995 Pacific
Statistik
WM-Bilanz:	–
Starts Siege Poles SR 3 – – –
WM-Punkte:	–
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	— über 0 km

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Jean-Denis Délétraz (* 1. Oktober 1963 in Genf) ist ein Schweizer Autorennfahrer.

Als die Kosten in der Formel 1 Mitte der 1990er Jahre immer weiter nach oben kletterten, wurde die Tür für Rennfahrer, die für ihre Starts bezahlten, breit geöffnet. Einer der Piloten, der auf diesem Weg in die weltweit höchste Monoposto-Klasse kam, war der Schweizer Délétraz. Seine Qualifikation, sich mit den schnellsten Rennfahrern zu messen, blieb fragwürdig. Sein Debüt in der Formel 1 gab er 1994 beim Grossen Preis in Adelaide für das Tourtel Larrousse-Team von Gérard Larrousse. Dieses Rennen ging durch die weltmeisterschaftsentscheidende Kollision von Damon Hill und Michael Schumacher in die Geschichte dieses Sports ein. Délétraz selbst fiel nach einem schwachen Rennen mit einem Getriebeschaden aus.

1995 folgten zwei Rennen für das Pacific-Team. Mit Rundenzeiten, die beständig 10 Sekunden langsamer waren als die der Spitzenpiloten, fuhr Delétraz in Portugal und beim Grossen Preis von Europa dem Feld hinterher. Nach dem Ausfall in Estoril wurde er am Nürburgring nicht klassiert, weil er im Ziel sieben Runden Rückstand auf den Sieger Michael Schumacher hatte.

Ein gänzlich anderes Bild seines Könnens zeigte der Schweizer im Sportwagen. Seit mehr als einem Jahrzehnt gehört er zu den Fahrern in der Le Mans Series, der American Le Mans Series und den FIA-GT-Meisterschaft. Wo es auf Ausdauer, Beständigkeit und Teamgeist ankommt ist der Schweizer gern gesehener Pilot diverser Werks- und Privatteams. Er ist gern gesehener Gast bei den 24 Stunden von Le Mans, wo er 2001 und 2002 die Klasse der LMP2 gewinnen konnte, und fuhr so unterschiedliche Fahrzeuge wie den McLaren F1 GTR genauso wie den Werks-Lotus GT und den Ferrari 333SP. 2007, bei seinem bisher letzten Antreten an der Sarthe, fuhr er gemeinsam mit Marcel Fässler und Iradj Alexander einen Lola B07/10 für das Swiss-Spirit-Team. Das Aus kam schon nach 62 gefahrenen Runden durch Motorschaden.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1995	Frankreich Giroix Racing Team	McLaren F1 GTR	Frankreich Olivier Grouillard	Frankreich Fabien Giroix	Rang 5
1996	Vereinigtes Konigreich Kokusai Kaihatsu Racing	McLaren F1 GTR	Brasilien Maurizio Sandro Sala	Frankreich Fabien Giroix	Ausfall	Motorschaden
2000	Frankreich Racing Organisation Course	Reynard 2KQ-LM	Frankreich David Terrien	Deutschland Ralf Kelleners	Ausfall	Motorschaden
2001	Frankreich ROC Auto	Reynard 2KQ-LM	Spanien Jordi Gené	Frankreich Pascal Fabre	Rang 5
2002	Frankreich Noël del Bello Racing	Reynard 2KQ-LM	Schweiz Christophe Pillon	Osterreich Walter Lechner	Rang 19
2004	Niederlande Barron Connor Racing	Ferrari 575 GTC	Niederlande Mike Hezemans	Frankreich Ange Barde	Ausfall	Elektrik
2007	Schweiz Swiss Spirit	Lola B07/10	Schweiz Marcel Fässler	Schweiz Iradj Alexander	Ausfall	Elektrik

Literatur

• Steve Small: Grand Prix Who is Who. Travel Publishing, London 1999, ISBN 1-902-00746-8.

Weblinks

• Bild: Jean-Denis Délétraz