- K.u.k. FB 1
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k.u.k. FB 1 Nummerierung: k.u.k.FB: 1 Anzahl: k.u.k. FB: 1 Hersteller: Decauville Baujahr(e): 1901 Ausmusterung: 1925 Achsformel: B n2t Spurweite: 700 mm Länge über Puffer: 3.555 mm Höhe: 2.635 mm Breite: 1.904 mm Gesamtradstand: 1.100 mm Leermasse: 4,65 t Dienstmasse: 6,25 t Reibungsmasse: 6,25 t Höchstgeschwindigkeit: 12 km/h Treibraddurchmesser: 600 mm Steuerungsart: Heusinger Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 165 mm Kolbenhub: 250 mm Kesselüberdruck: 12,0 kg/cm² Anzahl der Heizrohre: 67 Heizrohrlänge: 1.165 mm Rostfläche: 0,34 m² Strahlungsheizfläche: 1,58 m² Rohrheizfläche: 9,8 m² (wasserberührt) Verdampfungsheizfläche: 11,39 m² Die Dampflokomotive kkStB FB 1 war eine Schmalspur-Tenderlokomotive der k.u.k. Heeresfeldbahnen Österreichs.
Diese kleine Lokomotiven mit 700 mm Spurweite wurden von Decauville 1901 als erste Probelokomotive für die Heeresfeldbahn gefertigt, da in Österreich keine solche Lokomotive zu bekommen war. Die k.u.k. Heeresfeldbahnen führten mit der Maschine einen Probebetrieb am Übungsgelände der Pferdefeldbahn bei Korneuburg durch, der was die Lokomotive betraf durchaus positiv verlief, allerdings musste für einen zukünftigen Lokomotiv-Feldbahnbetrieb der Oberbau verstärkt werden. In Folge wurden weitere Probelokomotiven von österreich-ungarischen Lokomotivfabriken geordert, die stärker als die Nr. 1 waren.
Die Nr. 1 kam 1920 an die Forst- und Domänendirektion Wien, war von 1921 bis 1922 bei der Waldbahn Weidling–Rotgraben im Einsatz und wurde 1925 zerlegt.
Literatur
- Dieter Stanfel; Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. (Hrsg.): K.u.k Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg. Die k.u.k. Lokomotivfeldbahn Nr. 1. DGEG Medien, Hövelhof 2008, ISBN 978-3-937189-41-3.
Weblinks
Reihen Österreichischer DampflokomotivenkkStB: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender | Wasserwagen
BBÖ: Schnell- und Personenzug- | Güterzug- | Leichte | Schmalspur- | Dampftriebwagen | Schlepptender
ÖBB: Dampflokomotiven | Dampftriebwagen | Schlepptender
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