- Kamow Ka-18
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Kamow Ka-18 Typ: Mehrzweckhubschrauber Entwurfsland: 
UdSSRHersteller: Kamow Erstflug: 13. Oktober 1956 Indienststellung: unbekannt Produktionszeit: 1959 bis 1961 Stückzahl: 111 Der Kamow Ka-18 (NATO-Codename: Hog) ist ein sowjetischer viersitziger Mehrzweck-Hubschrauber. Er wurde vom russischen Koaxialrotor-Pionier Nikolai Iljitsch Kamow aus der zweisitzigen Kamow Ka-15 entwickelt. Der Erstflug der Ka-18 fand am 13. Oktober 1956 statt.
Von der Ka-15 wurde der Koaxialrotor und das Triebwerk unverändert übernommen. Die Kabine wurde verlängert, um Platz für vier Personen zu schaffen. Dafür erhielt die Ka-18 einen neuen, abgestuften Bug. Das Cockpit verfügte über Funk-, Blindflug und Navigationsausrüstung um bei jedem Wetter, Tag und Nacht eingesetzt werden zu können.
Zusätzlich besaß sie eine Enteisungsvorrichtung. Das Fahrwerk konnte gegen aufblasbare Pontons eingetauscht werden, mit denen man auch auf Wasser oder im Sumpf landen und starten konnte.
Eingesetzt wurde die Ka-18 in verschiedensten Rollen bei der Aeroflot, darunter zur Luftbildvermessung, als Lufttaxi und als Sanitätshubschrauber. Die sowjetischen Marineluftstreitkräfte AV-MF setzten ebenfalls die Ka-18 ein.
Zwischen 1959 und 1961 wurden in Ulan-Ude bei Kamow insgesamt 111 Ka-18 gebaut.
Technische Daten
Kenngröße Daten Baujahr(e) 1959-1961 Hersteller Kamow Konstrukteur(e): Nikolai Kamow Rotordurchmesser jeweils 10,00 m Länge 7,00 m Höhe 3,40 m Leergewicht 1.032 kg Startgewicht max 1.502 kg Nutzlast 470 kg Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Reisegeschwindigkeit 130 km/h Dienstgipfelhöhe 3.500 m Reichweite 300-450 km Passagier(e) 3 Besatzung 1 Triebwerk(e) ein Iwtschenko AI-14VF Sternmotor Leistung 205 kW/268 PS Weblinks
Kategorien:- Hubschraubertyp
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