Karwendelbahn

Blick auf die Bergstation der Karwendelbahn, im Hintergrund rechts: Die westliche Karwendelspitze

Die Karwendelbahn ist eine Luftseilbahn von Mittenwald zur Karwendelgrube an der Westlichen Karwendelspitze.

Die Pendelbahn fährt von der am Ortsrand von Mittenwald auf 933 m gelegenen Talstation über eine schräge Länge von 2490 m zu der 2244 m hoch gelegenen Bergstation und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 1311 m. Sie hat zwei Seilbahnstützen von 36 bzw. 20 Meter Höhe, die sich bei der Mittenwalder Hütte und der Wanne befinden. Ihre beiden Kabinen für je 35 Personen fahren mit einer Geschwindigkeit von maximal 10 m/s (36 km/h) und benötigen etwa zehn Minuten für ein Fahrt. Die Förderleistung beträgt 320 Personen pro Stunde. Die Bahn hat auf jeder Fahrspur ein Tragseil mit 48 mm Durchmesser sowie ein Zugseil mit 23 mm und ein Hilfsseil, an dem im Notfall die beiden Bergewagen zu den Kabinen fahren können.

Mit dem Bau der Karwendelbahn wurde 1954 begonnen. In diesem Jahr wurde eine Transportseilbahn eingerichtet und die Talstation im Rohbau erstellt. Aus Geldmangel konnten die Arbeiten im nächsten Frühjahr jedoch nicht wieder aufgenommen werden und ruhten mehrere Jahre lang. Kurz vor der Fertigstellung der von Pohlig - Heckel - Bleichert (PHB) gebauten Bahn beschädigte im Oktober 1966 eine unsachgemäße Sprengung im Bereich der Bergstation sämtliche Seile. Während ein Tragseil, das Zugseil und das Hilfsseil repariert werden konnten, musste das andere Tragseil ausgetauscht werden. Die Karwendelbahn konnte daher erst am 7. Juni 1967 eröffnet werden. Sie wurde 1992 modernisiert. Da zwischen der Bergstation und dem Anfang des Dammkars ein im Winter in Skikleidung kaum begehbarer Felssteig liegt, wurde dieser Weg durch einen Tunnel erleichtert.

Die Seilbahn wird von der Karwendelbahn Aktiengesellschaft betrieben.

Neben der Bergstation wurde am 30. Juli 2008 ein von der Karwendelbahn gebautes Naturinformationszentrum Bergwelt Karwendel eingeweiht, das wegen seiner runden Form oft Fernrohr genannt wird.

Die Bergstation ist Ausgangspunkt für Touren über den Mittenwalder Klettersteig und durch das Dammkar.

Die neben der Bergstation gelegene Karwendelgrube steht unter besonderem Naturschutz, da sie ein Rückzugsgebiet für die seltenen Schneehühner darstellt. Aus diesem Grund wurden bisher auch alle Bestrebungen abgelehnt, direkt an der Bergstation einen Skilift zu errichten.

Am Sonntag, 19. Oktober 2008 wurde der Betrieb der Bahn aufgrund einer technischen Störung eingestellt. Nach Augenzeugenberichten wurden die Fahrgäste, die das Karwendelmassiv mit der Seilbahn verlassen wollten, mit Bundeswehrhubschraubern evakuiert.^[1] Im Jahr 2009 läuft die Karwendelbahn wieder.

Wegpunkte

• Talstation: 47°26'17.8"N 11°16'12.9"O
• 1. Stütze: 47°26'5.36"N 11°16'52.7"O
• 2. Stütze: 47°25'55.17"N 11°17'24.65"O
• Bergstation: 47°25'48.76"N 11°17'44.02"O

Einzelnachweise

1. ↑ Artikel des Münchner Merkur

Weblinks

• Website der Karwendelbahn
• Beschreibung und Fotos der Karwendelbahn auf Seilbahngeschichte.de
• Website des Naturinformationszentrums Bergwelt Karwendel

47.438247787511.270433068333

Koordinaten: 47° 26′ 18″ N, 11° 16′ 14″ O