Levensauer Hochbrücke

54.36777777777810.075833333333

Koordinaten: 54° 22′ 4″ N, 10° 4′ 33″ O

Levensauer Hochbrücke (2005)

Levensauer Hochbrücke (um 1900)

Tor der Levensauer Hochbrücke (um 1900)

Levensauer Hochbrücke (ca. 1910) mit SMS Dresden

Panorama-Ansicht 2002

Mit Levensauer Hochbrücke werden die Hochbrücken bezeichnet, die den Nord-Ostsee-Kanal zwischen dem Stadtteil Suchsdorf der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt Kiel auf der Südseite und dem Örtchen Levensau auf der Nordseite des Kanals überspannen.

Name

Die Brücke hat ihren Namen von einer kleinen Ansammlung von etwa zehn Häusern, die nordwestlich der Brücke liegt. Diese wiederum hat ihren Namen von dem Fluss Levensau, der bis 1784 hier entlang floss und dann zum Eider-Kanal ausgebaut wurde. Der Eider-Kanal wiederum wurde 1893 zum Kaiser-Wilhelm-Kanal ausgebaut.

Brücke I (1893)

Die Straßen- und Eisenbahnbrücke wurde 1893/1894 über dem damals an dieser Stelle noch nicht vollendeten Kanal errichtet, um die Bahnstrecke Kiel–Flensburg und die Chaussee Kiel–Eckernförde über den Kanal zu führen. Sie hat mit ca. 163 Metern die größte Spannweite der ursprünglichen Kanalbrücken, die lichte Höhe über dem Kanal beträgt in der Mitte der Brücke ungefähr 42 Meter. Kaiser Wilhelm II. lobte das Bauwerk als die schönste Brücke über den unter ihm erbauten Kaiser-Wilhelm-Kanal. Ursprünglich bildeten vier Türme über den Widerlagern zwei Tore, die architektonische Gestaltung dieser Massivbauten erfolgte nach einem Entwurf des Architekten und preußischen Baubeamten Hermann Muthesius^[1]. Auf der Brücke selbst gab es dadurch Raum für eine Schänke und sogar für einen kleinen Bahnhof, an dem bis in die 1960er Jahre hinein Züge hielten.

Die Türme wurden im Rahmen der Trennung von Fahrbahn und Eisenbahngleis 1954 entfernt. Von der ursprünglichen Brücke sind der Eisenfachwerkbogen und die Brückenköpfe erhalten geblieben.

In den beiden Widerlagern der alten Brücke überwintern jedes Jahr mehrere tausend Fledermäuse. Die größte Gruppe stellen dabei die Großen Abendsegler. Für diese Art ist die Levensauer Hochbrücke das größte derzeit bekannte Winterquartier in Mitteleuropa.^[2]

Der Abriss der Brücke ist für 2014 geplant.^[3] Unter Umständen bleibt der Südpfeiler der alten Brücke erhalten.^[4]

Brücke II (1984)

Für den Kraftfahrzeugverkehr wurde 1984 zusätzlich eine neue vierspurige Brücke eröffnet. Sie befindet sich östlich der alten Brücke und löste diese als Teil der B 76 ab.^[3] Sie hat je Fahrtrichtung zwei Fahrstreifen und einen Standstreifen. Die Geschwindigkeit ist auf 100 km/h begrenzt. Im Jahr 2010 wurde in einer mehrmonatigen Bauphase der gesamte Brückenbelag erneuert.

Brücke III, geplant für 2012

Von 2012 bis 2014 soll eine neue weitere Brücke zwischen den bisherigen beiden gebaut werden. Die Kosten werden derzeit mit 47 Millionen Euro beziffert.^[3] Die Gründe für den Neubau sind vielfältig: Eine neue Brücke ist wirtschaftlicher als der Weiterbetrieb der alten Brücke.^[3] Die übliche Durchfahrtshöhe von 42 Metern über dem Wasserspiegel wird nur in der Mitte der alten Brücke erreicht, weshalb sie zur Zeit die wichtigste Engstelle im Nord-Ostsee-Kanal darstellt.^[3] Nach der Fertigstellung der neuen Brücke soll mit dem Rückbau der ältesten Hochbrücke begonnen werden.^[3] Im Rahmen des Brückenneubaus soll das Habitat der oben genannten Fledermaus-Population besondere Berücksichtung finden.^[3] Da der dazu nötige Erhalt eines Brückenkopfes eine sehr aufwändige Stützmaßnahme erfordern würde, ist auch eine Überbauung der bisherigen Brücke im Gespräch. ^[5]

Literatur

• Some Notable German Arch Bridges. In: Scientific American, Vol. LXXX, No. 12 (March 25th, 1899)

Einzelnachweise

1. ↑ Kieler Kanalbrücken: Verlorene Wahrzeichen einer Ostseestadt 1800/2000. Abgerufen am 20. April 2011. 
2. ↑ Der NABU Schleswig-Holstein über die Fledermäuse in der Levensauer Hochbrücke
3. ↑ ^{a b c d e f g} Pressemitteilung des Wasser- und Schifffahrtsamts Kiel-Holtenau: Alte Levensauer Hochbrücke wird neu gebaut (PDF-Datei; 61 KB). Abgerufen am 15. Juli 2009.
4. ↑ Kieler Nachrichten: Die Tage der Levensauer Hochbrücke sind bereits gezählt
5. ↑ Kieler Nachrichten: Brücke über der Brücke als neues Wahrzeichen