M/S Prinsesse Ragnhild

Die M/S Prinsesse Ragnhild war eine Fähre der norwegischen Reederei Color Line und fährt seit 2008 unter dem Namen M/S Bahamas Celebration.

Prinsesse Ragnhild im Hafen von Hirtshals(DK)

1981 bis 2008: M/S Prinsesse Ragnhild

Kiel-Oslo

Die M/S Prinsesse Ragnhild wurde 1981 in der HDW in Kiel für die Jahre Line gebaut und nahm ihren Dienst als Nachfolger eines gleichnamigen Fährschiffes auf der Route Kiel–Oslo auf. Ab 1987 tat sie dies zusammen mit der M/S Kronprins Harald. Im Jahr 1992, inzwischen fuhr sie für die Color Line, die aus einer Fusion der Jahre Line mit der Norway Line hervorging, wurde die M/S Prinsesse Ragnhild in der Werft Astilleros de Cádiz, Spanien um 33,5 Meter verlängert. Am 7. Juli 1999 brach im Maschinenraum ein Feuer aus. Das Schiff funkte um 2.13 Uhr den Hilferuf „Mayday“ und wurde evakuiert. Alle 1167 Passagiere wurden sicher an Land gebracht, die M/S Prinsesse Ragnhild zur Werft Blohm & Voss nach Hamburg geschleppt, wo sie 39 Tage lang repariert wurde. Eine Woche nach der M/S Prinsesse Ragnhild lief die M/S Kronprins Harald, das andere auf der Route eingesetzte Fährschiff, auf Grund (siehe dort). Im Dezember 2004 wurde die M/S Prinsesse Ragnhild durch die Color Fantasy abgelöst.

Hirtshals–Stavanger-Bergen/ Hirtshals–Oslo

Seit dem 27. April 2005 fuhr sie zwischen Hirtshals, Stavanger und Bergen. Diese Strecke wurde nach gut zweieinhalb Jahren wieder eingestellt. Ab Januar 2008 ersetzte die M/S Prinsesse Ragnhild die M/S Color Festival und bediente die neue Strecke Hirtshals–Oslo.^[1] Auch diese Strecke wird nach nur vier Monaten Betrieb im Mai 2008 eingestellt.^[2] Seitdem stand das Schiff zum Verkauf.

ab 2008: M/S Bahamas Celebration

Am 3.September 2008 teile die Reederei mit, dass das Fährschiff für 23 Millionen Euro an die US-amerikanische Reederei Celebration Cruise Holdings Inc. verkauft wurde.^[3] Die Reederei Celebration Cruise Line bedient ähnlich wie die Relation Kiel – Oslo die Passage Fort Lauderdale (Florida) – Nassau (Bahamas). Die Fahrzeit beträgt für eine Überfahrt inkl. Übernachtung ca. 16 Stunden. Celebration Cruise Line bietet, ähnlich wie die Color Line, dieses Angebot als Mini-Kreuzfahrt an. Die M/S Prinsesse Ragnhild wird die bereits 1953 in Dienst gestellte Regal Empress ablösen. Die Regal Empress ist das älteste Passagierschiff, welches in nordamerikanischen Gewässern eingesetzt wird, und muss auf Grund verschärfter SOLAS-Konventionen im Jahr 2010 seinen Service nach fast 57 Dienstjahren einstellen.

Umbau

Anfang November 2008 wurde mit Sanierungs- und Umbauarbeiten im Hafen von Freeport_(Bahamas) begonnen. Installiert wurden zwei Schwimmbäder auf den oberen Decks mit einer Wasserrutsche am Heck. Weiterhin wurden die Restaurants umgestaltet, sowie ein zusätzliches Spielcasino erstellt. Auch die vorhandenen Kabinen erhielten eine Überarbeitung. Die von der M/S Prinsesse Ragnhild bekannte Farbumgebung wurde beibehalten. Somit bleibt der Rumpf weiterhin blau und der Kabinenbereich weiß.

Fort Lauderdale–Nassau (Bahamas)

Die M/S Bahamas Celebration wird in einer Woche drei Kreuzfahrten anbieten. Am Montag und am Mittwoch werden zweitägige Kreuzfahrten angeboten. Das Schiff verlässt jeweils um 17 Uhr Fort Lauderdale (Florida) und erreicht das Ziel Nassau auf der Insel New Providence (Bahamas) am nächsten Tag um 9 Uhr. Nach einem Aufenthalt von 8,5 Stunden bei einer zweitägigen Kurzkreuzfahrt wird das Schiff um 17:30 Uhr Nassau wieder verlassen und Fort Lauderdale um 9 Uhr am nächsten Tag wieder anlaufen. Einmal wöchentlich wird die M/S Bahamas Celebration eine dreitägige Kurzkreuzfahrt anbieten. Dabei verlässt das Schiff Freitags um 17 Uhr den Hafen von Fort Lauderdale und erreicht das Ziel Nassau am Samstag um 9 Uhr morgens. Den Hafen von Nassau wird das Schiff, nach einem Aufenthalt von zehn Stunden, um 19 Uhr verlassen und erst am übernächsten Tag, also am Montag um 9 Uhr den Hafen in Fort Lauderdale wieder anlaufen. Die Passagiere werden am Sonntag einen kompletten Tag auf See verbringen.

Die M/S Bahamas Celebration legte am 9. März 2009 mit ihrer Crew sowie geladenen Gästen um 21:30 Uhr zu ihrer ersten Kreuzfahrt in Richtung Nassau ab und am Montag, dem 16. März 2009, nahm das Schiff offiziell seinen kommerziellen Kreuzfahrtdienst auf.

Schiffsdaten

Kenngröße	Neubau 1981	Umbau 1992
Baujahr	1981	1992
Bauort	HDW, Kiel	Astilleros de Cádiz
Register	NOR	NOR
Tonnage	16.631 BRZ	35.438 BRZ
Länge	170,00	205,25
Breite	24,0 m	26,6 m
Höhe	? m	46 m
Tiefgang	5,8 m	7,4 m
Klasse	Det Norske Veritas	Det Norske Veritas
Geschwindigkeit	22 Knoten	22 Knoten
Maschinen	2 × Stork-Werkspoor 20TM410 diesels	2 × Stork-Werkspoor 20TM410 diesels
Leistung total	26.400 PS	26.400 PS
Maschinen zusätzlich		4 × Stork-Wärtsilä 9FEDH240 diesels
		2 × Stork-Wärtsilä 9FEDH240G diesels
Leistung zusätzlich		4.875 PS
Gästekapazität	892 in Kabinen	1.900 in Kabinen
Kabinen	?	565
Betten	892	1.900
Autos	603	700
LKW Lademeter	? m	900 m

Einzelnachweise

1. ↑ Color-Line-Pressemitteilung vom 21. November 2007
2. ↑ Color-Line-Pressemitteilung vom 22. April 2008
3. ↑ Color-Line-Pressemitteilung vom 3. September 2008

Weblinks

• Fotos und Fakten zum Schiff
• Homepage der M/S Bahamas Celebration (auf Englisch)
• Kurzer Video Clip der Prinsesse Ragnhild auf Eisfahrt in der Kielerbucht

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