Morris Ten

Morris Ten
Hersteller:	Morris Motor Company
Produktionszeitraum:	1933–1948
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Cabriolet, 2 Türen Limousine, 2/4 Türen
Vorgängermodell:	-
Nachfolgemodell:	Morris Minor MM

Der Morris Ten war ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das Morris 1933 als Ableitung vom Morris Eight herausbrachte.

10/4 Series I

10/4 Series I (1933-1936)
Morris 10/4 Series I Limousine 4 Türen (1933)
Produktionszeitraum:	1933–1936
Karosserieversionen:	Cabriolet 2 Türen Limousine 2/4 Türen
Motoren:	1,3 l-R4
Länge:	mm
Breite:	mm
Höhe:	mm
Radstand:	2438 mm
Leergewicht:	kg

Der Morris 10/4 besaß einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1.292 cm³ Hubraum, und alle 4 Räder waren an Halbelliptikfedern aufgehängt. Die Fahrzeuge waren als 2- oder 4-türige Limousinen oder 2-türiges Cabriolet (Special Coupe) erhältlich. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 98 km/h.

10/6

10/6 (1934-1935)
Morris 10/6 Special Sports Cabriolet (1935)
Produktionszeitraum:	1934–1935
Karosserieversionen:	Cabriolet 2 Türen Limousine 2/4 Türen
Motoren:	1,4 l-R6
Länge:	mm
Breite:	mm
Höhe:	mm
Radstand:	2591 mm
Leergewicht:	kg

Kurzlebiger war der Morris 10/6, dessen seitengesteuerter 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.378 cm³ Hubraum das Fahrzeug bis auf 96 km/h beschleunigte. Die 4-türige Limousine mit etwas modernerer Karosserielinie als das Modell 10/4 wurde nur 1934 und 1935 hergestellt.

10/4 Series II

10/4 Series II (1936-1938)
Morris 10/4 Series II Limousine 4 Türen (1936)
Produktionszeitraum:	1933–1936
Karosserieversionen:	Cabriolet 2 Türen Limousine 2/4 Türen
Motoren:	1,3 l-R4
Länge:	mm
Breite:	mm
Höhe:	mm
Radstand:	2540 mm
Leergewicht:	kg

Bereits 1936 wurde das Modell durch den Morris 10/4 Series II ersetzt. Dieser hatte einen neuen ohv-Motor mit dem gleichen Hubraum, der dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 104 km/h verlieh. 1938 wurde das Modell eingestellt.

Ten Series M

Ten Series M (1939-1948)
Morris Ten Series M (1946)
Produktionszeitraum:	1939–1948
Karosserieversionen:	Limousine 2/4 Türen
Motoren:	1,15 l-R4, 37,2 bhp (27,4 kW)
Länge:	4013 mm
Breite:	1549 mm
Höhe:	mm
Radstand:	2388 mm
Leergewicht:	940 kg

1939 wurde der Morris Ten Series M wiederum als größere Version des Morris Eight Series E eingeführt. Die Limousine hatte nun einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 1140 cm³, der eine Leistung von 37,2 bhp (27,4 kW) entwickelte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 101 km/h. Wie der Typ 8 wurde auch der Typ 10 1948 endgültig durch den Morris Minor MM abgelöst.

Weblinks

 Commons: Morris Ten – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen

David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6

Morris-Modelle

1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Cowley | Isis 6 | Major 6 | Minor | Oxford | Oxford 6 | Oxford 20 | Oxford 25 | Series Z

1948–1984: Six Series MS | 1100 | 1300 | 1800 | 2200 | Cowley | Cooper S | Isis | Ital | Major | Marina | Marshal | Mini Cooper | Mini Minor | Mini Moke | Minor | Oxford

LKWs: 1 t