- Morris Ten
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Morris Ten Hersteller: Morris Motor Company Produktionszeitraum: 1933–1948 Klasse: Untere Mittelklasse Karosserieversionen: Cabriolet, 2 Türen
Limousine, 2/4 TürenVorgängermodell: - Nachfolgemodell: Morris Minor MM Der Morris Ten war ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das Morris 1933 als Ableitung vom Morris Eight herausbrachte.
Inhaltsverzeichnis
10/4 Series I
10/4 Series I (1933-1936) Morris 10/4 Series I Limousine 4 Türen (1933)
Produktionszeitraum: 1933–1936 Karosserieversionen: Cabriolet 2 Türen
Limousine 2/4 TürenMotoren: 1,3 l-R4 Länge: mm Breite: mm Höhe: mm Radstand: 2438 mm Leergewicht: kg Der Morris 10/4 besaß einen seitengesteuerten 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1.292 cm³ Hubraum, und alle 4 Räder waren an Halbelliptikfedern aufgehängt. Die Fahrzeuge waren als 2- oder 4-türige Limousinen oder 2-türiges Cabriolet (Special Coupe) erhältlich. Ihre Höchstgeschwindigkeit betrug 98 km/h.
10/6
10/6 (1934-1935) Morris 10/6 Special Sports Cabriolet (1935)
Produktionszeitraum: 1934–1935 Karosserieversionen: Cabriolet 2 Türen
Limousine 2/4 TürenMotoren: 1,4 l-R6 Länge: mm Breite: mm Höhe: mm Radstand: 2591 mm Leergewicht: kg Kurzlebiger war der Morris 10/6, dessen seitengesteuerter 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1.378 cm³ Hubraum das Fahrzeug bis auf 96 km/h beschleunigte. Die 4-türige Limousine mit etwas modernerer Karosserielinie als das Modell 10/4 wurde nur 1934 und 1935 hergestellt.
10/4 Series II
10/4 Series II (1936-1938) Morris 10/4 Series II Limousine 4 Türen (1936)
Produktionszeitraum: 1933–1936 Karosserieversionen: Cabriolet 2 Türen
Limousine 2/4 TürenMotoren: 1,3 l-R4 Länge: mm Breite: mm Höhe: mm Radstand: 2540 mm Leergewicht: kg Bereits 1936 wurde das Modell durch den Morris 10/4 Series II ersetzt. Dieser hatte einen neuen ohv-Motor mit dem gleichen Hubraum, der dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 104 km/h verlieh. 1938 wurde das Modell eingestellt.
Ten Series M
Ten Series M (1939-1948) Morris Ten Series M (1946)
Produktionszeitraum: 1939–1948 Karosserieversionen: Limousine 2/4 Türen Motoren: 1,15 l-R4, 37,2 bhp (27,4 kW) Länge: 4013 mm Breite: 1549 mm Höhe: mm Radstand: 2388 mm Leergewicht: 940 kg 1939 wurde der Morris Ten Series M wiederum als größere Version des Morris Eight Series E eingeführt. Die Limousine hatte nun einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 1140 cm³, der eine Leistung von 37,2 bhp (27,4 kW) entwickelte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 101 km/h. Wie der Typ 8 wurde auch der Typ 10 1948 endgültig durch den Morris Minor MM abgelöst.
Weblinks
Commons: Morris Ten – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienQuellen
David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975, Veloce Publishing PLC, Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6
Morris-Modelle1913–1948: 6 | 8 | 10/4 | 10/6 | 10 Series M | 12/4 | 14/6 | 15/6 (15.9) | 16 | 18 | 21 | 25 | Cowley | Isis 6 | Major 6 | Minor | Oxford | Oxford 6 | Oxford 20 | Oxford 25 | Series Z
1948–1984: Six Series MS | 1100 | 1300 | 1800 | 2200 | Cowley | Cooper S | Isis | Ital | Major | Marina | Marshal | Mini Cooper | Mini Minor | Mini Moke | Minor | Oxford
LKWs: 1 t
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