- OKB-1 EF 140
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OKB-1 EF 140 Typ: Experimentalbomber Entwurfsland: UdSSR
Hersteller: OKB-1 Erstflug: 30. September 1948 Die OKB-1 EF 140 war ein sowjetischer Experimentalbomber von 1948.
Er basierte auf dem deutschen Strahlbomber Junkers Ju 287 von 1944. Die Besonderheit der Ju 287 war deren negative Flügelpfeilung nach vorne. Diese sollte die „Hebelwirkung“ der am Pfeilflügel nach hinten verlaufenden Stoßwellen reduzieren. Bei positiver Pfeilung laufen sie nach außen, bei negativer nach innen zum Rumpf hin. Daher ist die Hebelwirkung nahezu aufgehoben. Die Entwicklung wurde von 1946 in die Sowjetunion verbrachten deutschen Ingenieuren der Junkerswerke in Podberesje durchgeführt. Ihr Leiter war Brunolf Baade. Das Flugzeug ähnelte im Basisaufbau der Ju 287, aber es war trotzdem ein neues Design. Es war der Nachfolger der EF 131.
Es wurde nur eine EF 140 gebaut. Sie verwendete zwei Mikulin-AM-TKRD-01-Triebwerke. Der Erstflug erfolgte am 30. September 1948 in Tjopy Stan durch Paul Jülge.
Die EF 140 war als Bomber konzipiert. Man entschied sich aber aus dem Bomber einen Aufklärer zu bauen. So entstand die umgebaute Variante EF 140R mit größerer Spannweite und Klimow-WK-1-Triebwerken (modifiziertes Rolls-Royce-Nene-Triebwerk). Der Erstflug der EF 140R erfolgte am 12. Oktober 1949. Die Entwicklung wurde jedoch nach dem vierten Flug wegen nicht behebbarer starker Schwingungen des Tragflügels abgebrochen.
1950 wurde die Entwicklung des nächsten Prototypen EF 140 B/R ohne dessen Erstflug eingestellt.
Technische Daten
Kenngröße OKB-1 EF 140 OKB-1 EF 140R Länge 19,50 m Flügelspannweite 19,40 m 21,90 m Tragflügelfläche 58 m² 61 m² Höhe 5,70 m Antrieb 2x Mikulin AM-TKRD-01-Strahltriebwerk Schub: je 3300 kg 2x Klimow WK-1-Strahltriebwerk Schub: je 2700 kg Höchstgeschwindigkeit 904 km/h 837 km/h Reichweite 2.000 km 3.600 km Besatzung vier Mann Dienstgipfelhöhe 11.700 m 14.100 m Leergewicht 12.500 kg Startgewicht 23.000 kg 25.540 kg Bewaffnung 4x 20-mm-Kanonen 4x 23-mm-Kanonen Literatur
- Dimitri Alexejewitsch Sobolew: Deutsche Spuren in der sowjetischen Luftfahrtgeschichte. Die Teilnahme deutscher Firmen und Fachleute an der Luftfahrtentwicklung in der UdSSR. Mittler-Verlag, Hamburg u. a. 2000, ISBN 3-8132-0675-0.
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