Oldsmobile Achieva

Oldsmobile
Oldsmobile Achieva Sedan
Achieva
Hersteller:	General Motors
Produktionszeitraum:	1992–1997
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig Coupé, zweitürig
Motoren:	Ottomotoren: 2,3 l-R4 (86–138 kW) 2,4 l-R4 (112 kW) 3,1 l-V6 (115/119 kW) 3,3 l-V6 (119 kW)
Länge:	4773 mm
Breite:	1730 mm
Höhe:	1359 mm
Radstand:	2625 mm
Leergewicht:	1221–1365 kg
Vorgängermodell:	Oldsmobile Calais
Nachfolgemodell:	Oldsmobile Alero

Achieva Coupé

Der Oldsmobile Achieva war ein von Oldsmobile von 1992 bis 1997 angebotenes Automobil der Mittelklasse.

Der Achieva (der Name ist eine Ableitung von achiever ≈ der Erfolgreiche) basierte mit den gleichzeitigen Schwestermodellen Pontiac Grand Am und Buick Skylark auf der N-Plattform von General Motors.

Geschichte nach Modelljahren

1992

Im Frühjahr 1992 erscheint der Achieva als Nachfolger des Cutlass Calais als Limousine und Coupé in den Ausstattungsvarianten S und SL. Den S befeuert ein 2,3 l-Vierzylinder mit 122 PS, den SL eine 183 PS starke Variante des 2,3-Liters mit zwei obenliegenden Nockenwellen und 183 PS, serienmäßig gekoppelt mit einer Dreistufenautomatik. Diese Maschine gibt es auch im S-Coupé im Rahmen des W44-Pakets samt umfangreichem Sportzubehör. Im S/W44 und im SL gibt es auf Wunsch auch einen 3,3 l-V6 mit 162 PS.

1993

Neu im Programm ist das (bis Modelljahr 1994 angebotene) Coupé Achieva SCX mit dem hier 188 PS starken DOHC-Vierzylinder, Fünfgang-Sportgetriebe und elektronischem Fahrwerk. Der Vierzylinder des S leistet jetzt 117 PS, derjenige im SL 157 PS. Den Vierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen plagten starke Vibrationen und ein hohes Geräuschniveau; für das neue Modelljahr wird er daher neu abgestimmt und für den SL in der Leistung gesenkt.

1994

An die Stelle des SL Coupé tritt das SC Coupé, anstelle des 3,3 l-V6 gibt es nun einen 3,1 l-V6 (162 PS).

1995

Die Ausstattungsvarianten heißen jetzt S Series I und S Series II. An die Stelle der beiden bislang lieferbaren Vierzylinder tritt eine einzige Variante des 2,3-Liters mit zwei obenliegenden Nockenwellen und Ausgleichswellen, 152 PS stark. Das überarbeitete Fahrwerk wartet mit hinterem Stabilisator auf.

1996

Die Bezeichnung S entfällt, das Coupé SC gibt es in den Ausstattungsstufen Series I, Series II und Series III, die Limousine SL nur als Series II und Series III. Neu ist der 2,4 l-Vierzylinder mit Fünfganggetriebe oder Vierstufenautomatik (152 PS). Der im Hinblick auf geringere Geräuschentwicklung überarbeitete 3,1 l-V6 leistet nurmehr 157 PS. Zur Serienausstattung zählen zwei Airbags und Klimaanlage.

1997

Das Ausstattungsniveau Series III entfällt, die Limousine gibt es jetzt auch als Series I. Die Vierstufenautomatik ist serienmäßig, das Fünfganggetriebe gibt es auf Wunsch für ausgewählte Modellvarianten.

1998

Das Coupé entfällt, die Limousine wird als SL noch bis Dezember 1997 an Flottenkunden verkauft, ausschließlich mit Sechszylinder und Automatik.

Stückzahlen

• 1992: 77.456
• 1993: 48.235
• 1994: 62.092
• 1995: 57.263
• 1996: 35.270
• 1997: 49.503
• 1998: 17.920

Insgesamt: 347.739 Exemplare

Quellen

Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0

Weblinks

 Commons: Oldsmobile Achieva – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Oldsmobile-Modelle

1901–1942:  6C | 20 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 30 | 32 | 33 | 37 | 37A | 37B | 40 | 42 | 43 | 43A | 44 | 45A | 45B | 46 | 47 | 53 | 54 | 55 | 60 | 66 | 68 | 70 | 76 | 78 | 80 | 90 | 98 | A | B | D | DR | F | F-28 | F-29 | F-30 | F-31 | H | L | M | MR | R | S | X | Z | Autocrat | Baby Olds | Curved Dash | Defender | Dynamic 70 | F-Serie | Flying Roadster | Four | G-Serie | L-Serie | Light Eight | Light Tonneau | Limited | Pacemaker | Side Entrance Touring | Six | Special | Special 60 | Straight Dash | Thorobred | Touring Runabout

1946–2004:  60 | 70 | 76 | 88 | 90 | 98 | 442 | Achieva | Alero | Aurora | Bravada | Custom Cruiser | Cutlass | (Cutlass) Calais | (Cutlass) Ciera | Cutlass S | Cutlass Supreme | Delmont 88 | Deluxe 88 | Delta 88 | Dynamic 60 | Dynamic 70 | Dynamic 88 | F-85 | Firenza | Golden Rocket 88 | Hurst/Olds | Intrigue | Jetstar 88 | LSS | Omega | Regency | Silhouette | Special 60 | Starfire | Super 88 | Toronado | Vista Cruiser

Prototypen:  Aerotech