OpenSkies

OpenSkies
OpenSkies
Eine Boeing 757-200 der OpenSkies
IATA-Code: EC
ICAO-Code: BOS
Rufzeichen: MISTRAL
Gründung: 2008
Sitz: London, Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Heimatflughafen: Flughafen Paris-Orly
Unternehmensform: Limited
Vielfliegerprogramm: Executive Club
Flottenstärke: 4
Ziele: International

OpenSkies (Handelsname der BA European Limited) ist eine britische Fluggesellschaft mit Sitz in London und Basis auf dem Flughafen Paris-Orly in Frankreich. Sie ist ein Tochterunternehmen der British Airways.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die ersten Planungen der British Airways für OpenSkies liefen unter dem Namen Project Lauren. British Airways wollte das überhöhte Verkehrsaufkommen an ihrem Drehkreuz London-Heathrow für Flüge von Europa in die USA verringern. Dies war nur durch Flugverbindungen von anderen Städten in Europa und den USA möglich. Das im März 2008 abgeschlossene Open-Skies-Abkommen ermöglicht nun die Verbindung zwischen jedem EU- und US-Flughafen.

BA European Limited erhielt eine United Kindom Civil Aviation Authority Type A Operating Licence, die sie berechtigt, Passagiere, Fracht und Post mit Maschinen mit mehr als 20 Sitzplätzen zu befördern. Der Flugbetrieb begann am 19. Juni 2008 mit einer von British Airways übernommenen Boeing 757-200. Ebenfalls im Juli 2008 erwarb British Airways die französische Fluggesellschaft L’Avion für 54 Millionen britische Pfund, die Anfang 2009 vollständig in OpenSkies integriert wurde.

Ursprünglich plante die neue Fluggesellschaft nur reine Business-Class-Flüge für die Verbindung von Paris-Orly zum John F. Kennedy International Airport in New York City anzubieten. Noch vor dem ersten Flug wurde das Konzept jedoch geändert und es wurden drei Beförderungsklassen eingeführt (Economy, Premium Economy und Business). Die Änderung erfolgte aus der Erfahrung der zwischenzeitlich insolventen Gesellschaften MAXjet und Eos Airlines, die nur reine Business-Class-Flüge anboten. Bereits im Oktober 2008 wurde das Drei-Klassen-Konzept jedoch auf zwei Klassen reduziert, die seit März 2009 als Biz Bed und Biz Seat bezeichnet werden.[1]

OpenSkies gehört keiner Luftfahrtallianz an, auch nicht der oneworld um British Airways. Mitglieder des Vielfliegerprogramms Executive Club der British Airways können jedoch bei Flügen mit OpenSkies Meilen sammeln.

Flugziele

OpenSkies bietet derzeit ausschließlich eine regelmäßige Verbindung von Paris-Orly nach Newark bei New York City an. Die Flüge nach New York gingen ursprünglich zum John F. Kennedy International Airport, wurden jedoch im Januar 2010 nach Newark verlagert.

Eine weitere Verbindung von Amsterdam nach New York-John F. Kennedy wurde aufgrund mangelnder Auslastung zum 16. August 2009 wieder eingestellt.[2] Im Oktober 2011 wurde auch die Strecke von Paris-Orly nach Washington-Dulles aus dem Programm genommen.[3]

Flotte

Mit Stand Oktober 2011 besteht die Flotte der Open Skies aus vier Flugzeugen[4] mit einem Durchschnittsalter von 18,8 Jahren[5]:

Die Maschinen verfügen über je 64 Sitzplätze, davon 24 Biz Bed und 40 Biz Seat.[6]

Siehe auch

Liste der Fluggesellschaften

Einzelnachweise

  1. Dale Moss: 100% business class, 100% of the time, OpenSkies. 31. März 2009. 
  2. Dale Moss: OpenSkies to Refocus Business Efforts on Paris – New York Route, OpenSkies. 24. Juli 2009. 
  3. aero.de - OpenSkies stellt Paris - Washington ein 4. Oktober 2011
  4. ch-aviation.ch - Flotte der OpenSkies (englisch) abgerufen am 10. Oktober 2011
  5. airfleets.net - Flottenalter der OpenSkies (englisch) abgerufen am 10. Oktober 2011
  6. Dale Moss: Facts about our future, OpenSkies. 2. März 2009. 

Weblinks

 Commons: OpenSkies – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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