Piggott-Haken

Der Piggot-Haken ist ein nach Derek Piggott benanntes Bedienelement (eine Art „Abzugsicherung“) im Cockpit eines Segelflugzeugs. Der Piggot-Haken soll ein versehentliches Auslösen bzw. Ausfahren der Störklappen in Verbindung mit gelösten Bremsen beim Start verhindern und dient somit der Sicherheit des Piloten. Es sollen Flugunfälle vermieden werden, die auf den Start mit versehentlich ausgefahrenen Störklappen zurückzuführen sind, die zu niedrige Steigraten bewirken. Piggot teilte seine Idee eines solchen Sicherungsmechanismus im Jahr 2000 auf der SSA-Convention in Albuquerque einem deutschen Kollegen und Mitarbeiter der DG Flugzeugbau mit. Alle Segelflugzeuge der Serien DG-800/DG-808 und DG-1000, die Ende des Jahres 2000 und danach geliefert werden, werden (laut der Seite des Herstellers) einen Piggot-Haken sowie eine gekoppelte 'parking brake' (vgl. Handbremse ) besitzen. Das System in älteren Maschinen (zB der DG 800B Serie) einzubauen wird empfohlen.

Weblinks

• Artikel zur Entstehungsgeschichte auf der Internetseite der DG Flugzeugbau