- Polikarpow NB
-
Die Polikarpow NB (Projektbezeichnung „T“) ist ein sowjetisches Bombenflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges. Das Kürzel NB steht für Notschnoi Bombardirowschtschik (russisch Ночной бомбардировщик), Nachtbomber.
Entwicklung
Nikolai Polikarpow begann 1942 mit den Konstruktionsarbeiten für einen zweimotorigen mittleren Bomber. Der Typ wurde als Schulterdecker in Holz-Metall-Gemischtbauweise projektiert und sollte 3000 bis 5000 Kilogramm Bomben befördern können. Als Antrieb für die Serienproduktion waren ASch-71 Triebwerke von Arkadi Schwezow mit 2000 PS Startleistung vorgesehen. Der Rumpfbug besaß eine großzügige Verglasung. Das Leitwerk bestand aus zwei Seitenleitwerken an den Enden des Höhenleitwerks. Das Heckradfahrwerk war vollständig einziehbar, die Haupträder fuhren dabei in die Motorgondeln ein. Auf dem Rumpfrücken befand sich ein drehbarer Abwehrstand, ein weiterer war in einer verglasten Bodenwanne untergebracht.
Im Herbst 1943 war die Projektphase abgeschlossen und der Bau des Prototypen begann. Er erhielt als Antrieb zwei ASch-82A Motoren. Der Erstflug erfolgte im Mai 1944. Die anschließende Erprobung ergab zufriedenstellende Leistungen und wurde im August desselben Jahres abgeschlossen. Trotzdem ging die NB nicht in die Serienproduktion, da der Bedarf an zweimotorigen Bombenflugzeugen von der Pe-2 und der Tu-2 ausreichend gedeckt wurde.
Technische Daten
Kenngröße Daten Konzeption Mittelschweres Nachtbombenflugzeug Konstrukteur Nikolai Polikarpow Hersteller OKB Polikarpow Baujahr(e) 1943-1944 Spannweite 21,52 m Länge 15,29 m Triebwerk(e) zwei Doppelsternmotoren ASch-82A Startleistung je 1.430 PS Leergewichtgewicht 6.747 kg Startgewicht 14.640 kg Höchstgeschwindigkeit 515 km/h in 6.250 m Höhe Gipfelhöhe 8.800 m Reichweite normal 2.195 km
maximal 3.029 kmBewaffnung ein bewegliches 12,7-mm-MG UBT im Bug
ein bewegliches 12,7-mm-MG UBT im Rückenabwehrstand
ein bewegliches 12,7-mm-MG UBS in der Bodenwanne
zwei starre MG in den FlügelnBombenlast maximal 5.000 kg Besatzung 5 Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:
Polikarpow MR-1 — Polikarpow R 1 Typ … Deutsch Wikipedia
Polikarpow MR-5 — Polikarpow R 5 Typ … Deutsch Wikipedia
Polikarpow PM-2 — Polikarpow R 1 Typ … Deutsch Wikipedia
Polikarpow PR-5 — Polikarpow R 5 Typ … Deutsch Wikipedia
Polikarpow R-2 — Polikarpow R 1 Typ … Deutsch Wikipedia
Polikarpow R-Z — Polikarpow R 5 Typ … Deutsch Wikipedia
Polikarpow P-2 — Polikarpow PM 1 oder auch P 2 ist die Bezeichnung für ein fünfsitziges Passagierflugzeug. Es entstand aus der Notwendigkeit heraus, für die 1924 neu eröffneten sowjetischen Fluglinien einen eigenen Typen zu entwickeln, um die zu diesem Zeitpunkt… … Deutsch Wikipedia
Polikarpow U-2 — Polikarpow Po 2 Typ: Mehrzw … Deutsch Wikipedia
Polikarpow WT-11 — Polikarpow I 5 Der Anderthalbdecker Polikarpow I 5 (manchmal auch Grigorowitsch I 5) entstand Anfang der 1930er Jahre und war bis 1936 das Standardjagdflugzeug der sowjetischen Luftstreitkräfte. Bis 1934 wurden einschließlich der Prototypen 803… … Deutsch Wikipedia
Polikarpow I-16 — Polikarpow I 16 … Deutsch Wikipedia
Polikarpow I-15 — Polikarpow I 15 … Deutsch Wikipedia