RMS Sagafjord

Das Passagierschiff Sagafjord wurde im Mai 1965 bei der Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) in La Seyne-sur-Mer (Frankreich) fertiggestellt. Die Baukosten waren derart hoch, dass die Werft im Juli 1966 in die Insolvenz ging.

Die RMS Sagafjord im Hafen von Vancouver im August 1992.

Die Saga Rose bei der Ausfahrt aus Warnemünde am 30. Mai 2009.

Die Sagafjord ist mit 24.528 BRZ vermessen, ist 188,88 m lang, 24,49 m breit, erstreckt sich über sieben Decks und erreicht, mit einer Antriebsleistung von 20.150 kW, eine maximale Geschwindigkeit von 20 Knoten. 574 Passagiere finden auf ihr Platz, diese werden von ca. 350 Crewmitgliedern versorgt.

Das Passagierschiff zählte in den 1970er und 1980er Jahren zu den 10 besten Schiffen der Welt. Sie wurde von dem Magazin Condé Nast Traveller mit 5 Sterne plus ausgezeichnet. Während ihrer Dienstzeit für die Norwegian America Line (NAL, von 1965 – 80), "Norwegian American Cruises" (NAC, einer Tochtergesellschaft der NAL, 1980–1983) und Cunard Line (1983–1996) befuhr sie alle Weltmeere und war besonders in den ersten vier Monaten des Jahres auf diversen Weltreisen. Die Sagafjord war während ihres Dienstes bei der Cunard Line in den Sommermonaten (Juni-September) hauptsächlich in Alaska auf der Route Vancouver – Anchorage – Vancouver eingesetzt.

Die Sagafjord war eines der ersten Passagierschiffe ihrer Größe, dem eine Anlegeerlaubnis für die Galapagos-Inseln (1993) erteilt wurde.

1996 wurde das Schiff von der Transocean Tours gechartert und in "Gripsholm" umgetauft. Noch im selben Jahr verkaufte man es an die Saga Shipping Co Ltd in Nassau, Bahamas. Seither heißt sie "Saga Rose". Im Jahr 2006 wurde das Schiff zuletzt modernisiert. Im November 2009 wurde die Saga Rose außer Dienst gestellt, weil die Anforderungen von SOLAS 2010 nicht erfüllt werden. Pläne das Schiff als Hotelschiff in Southampton zu nutzen, sind gescheitert.

Am 7. Dezember verließ das Schiff Southampton mit Ziel Gibraltar, nachdem einige Ausrüstungsgegenstände ausgeladen worden waren. Nach einer Odyssee um die halbe Welt endete die Fahrt der Saga Rose in Jyangyin. Dort befindet sich eine der größten chinesischen Abwrackwerften.

Weblinks

 Commons: Saga Rose – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bildersammlung: Saga Rose im NOK/Kiel Canal