Rheinparkbahn

Rheinparkbahn
Der zweite "Westernzug" im Bahnhof Tanzbrunnen
Streckenlänge:	2 km
Spurweite:	600 mm (Schmalspur)
Legende Tanzbrunnen Große Wiese Fußgängerbrücke Spielplatz Wiese Hintereinfahrt Depot Depot (2-gleisig, Zapfsäule) Ein-/Ausfahrt Depot Thermalbad Rosengarten (zuvor Bf) Fußgängerbrücke Rosengarten Große Wiese Aussichtsplattform Tanzbrunnen

Die blaue Westernlok der "Kleinbahn" unterwegs auf der großen Wiese

Ostern 2011 - die Porsche-Lokomotive im Einsatz

Die Rheinparkbahn ist eine Parkeisenbahn im Gelände der ersten und der zweiten Bundesgartenschau in Köln, welches heute als Park genutzt wird. Die Bahn mit einer Spurweite von 600 mm und wurde in ihrer heutigen Version 1971 erbaut und verkehrt auf einem 2 km langen Rundkurs. Sie verkehrt bei gutem Wetter im 20-min-Takt, bei schlechtem Wetter findet kein Fahrbetrieb statt.

Strecke

Die Strecke der "Kleinbahn" ist knapp zwei Kilometer lang, besitzt einen Bahnhof (Tanzbrunnen, zweigleisig), zwei Haltepunkte (Thermalbad und Rosengarten), vier Weichen, 23 Bahnübergänge, zwei Fußgängerüberführungen und ein zweigleisiges Depot. Am Haltepunkt Thermalbad, an der Claudius-Therme liegt die Station Rheinpark der Kölner Rheinseilbahn. Am Haltepunkt Rosengarten befinden sich eine Kinder-Autoscooterbahn, der Kölner Jugendpark und eine Minigolfanlage. Hier lag einst auch eine Station des 2001 stillgelegten Rheinpark-Sessellifts. Der Bahnhof Tanzbrunnen liegt in der Nähe des großen Spielplatzes, an dem die Bahn ohne Halt vorbeifährt, und an der großen Veranstaltungsfläche „Tanzbrunnen“.

Fahrzeuge

Im Einsatz sind bei der Kleinbahn:

• zwei Westernzüge (jeweils fünf Wagen mit einer Diesellok, die einer amerikanischen Dampflok nachempfunden ist). Eine dieser Garnituren trägt eine Grafikserie „Meine Tiere“ von Otmar Alt, die andere Garnitur (siehe Bild rechts) hat weiße Wagen (ebenfalls in Gestaltung von Otmar Alt) mit bunten Dächern und eine blaue Lok.
• eine DIEMA-Diesellok (Reservelok)
• eine Diesellok der Firma Porsche, welche in Form und Lackierung einem Auto der Firma Porsche (daher der Name) nachempfunden ist (Einsatz nur bei besonderen Anlässen)

Geschichte

Während der ersten Bundesgartenschau 1957 gab es im Rheinpark eine Liliput-Bahn mit drei Liliput-Dampfzügen, die internationales Aufsehen erregte. Die Züge hatten den Zweiten Weltkrieg im Depot der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn überstanden. Im Jahr darauf wurde der Betrieb aus Kostengründen eingestellt und die Züge nach Großbritannien verkauft.

Zur zweiten Kölner Bundesgartenschau 1971 wurde die heutige Strecke mit der aktuellen Spurweite von 600 mm gebaut. Als Fahrzeuge dienten Porsche-Züge. Im Jahr darauf wurde die Kleinbahn privat verpachtet und die Porsche-Züge nach Dortmund verkauft. Für den Rheinpark wurde ein Westernzug der Firma Schwingel mit fünf Wagen erworben.

1981 kaufte der Kölner Industriekaufmann Karlheinz Potrz den Westernzug und die dazugehörigen Anlagen (Depot mit Tankstelle, den Bahnhof und die Haltepunkte) und begann den Betrieb zu erweitern. 1985 kam die DIEMA-Lok als Reservelok und 1992 ein weiterer Westernzug hinzu. 1998 wurde dieser Zug mit Motiven der Grafikserie Meine Tiere von Otmar Alt neu lackiert.

Im September 2001 wurde eine der Porsche-Loks aus Dortmund zurückgekauft und in mehr als 2000 Stunden wieder aufgearbeitet. Diese Lok fährt seitdem an Sonn- und Feiertagen und zu besonderen Anlässen auf der Kleinbahnstrecke durch den Rheinpark.

Depot

Kurz vor dem Haltepunkt Thermalbad liegt das zweigleisige Depot der Kleinbahn, dessen Aussehen allerdings an eine lange Autogarage erinnert. Hier werden alle Fahrzeuge abgestellt, gewartet und repariert. An der Ein- und Ausfahrt des Depots befindet sich eine Zapfsäule zum Betanken der Lokomotiven. Bis ca. 2000 verfügte das Depot auch über eine hintere Einfahrt (Ersparnis des Rangierens), die jedoch bei der Modernisierung des Depots stillgelegt wurde und heute brachliegt und teilweise bereits abgebaut ist.

Fahrkarten

Bei den Fahrpreisen der Kleinbahn gibt es keine Preisunterschiede zwischen Kindern und Erwachsenen. Eine Rundfahrt mit der Kleinbahn kostet 2,50 €, eine Fahrt auf einer Teilstrecke 1,50 €. Mittwochs ist Kindertag, dann bezahlen Kinder für eine Rundfahrt nur 1,50 €. Die Fahrkarten werden vom Lokführer verkauft. Am Bahnhof Tanzbrunnen gibt es zusätzlich einen Fahrkartenschalter.

Unfälle

In der Geschichte der Kleinbahn gab es nur drei kleinere Unfälle, alle ohne Personenschaden. An allen Unfällen war die blaue Westernlok beteiligt.

Im Jahr 2006 stellte ein Unbekannter am Bahnhof Tanzbrunnen die Ausfahrweiche um, woraufhin die Lok entgleiste, umkippte und die fünf Wagen aus den Gleisen hob. 2008 war die Kleinbahn häufiger Opfer von Vandalismus und Attacken übermütiger Jugendlicher. An einem Sonntag im Mai 2008 hatten Jugendliche hinter einer Kurve Steine auf die Gleise gelegt. Der Lokführer sah sie nicht, und die Lok entgleiste. Der Schaden belief sich auf rund 2000,- Euro. Die Lok musste mit einem Kran wieder ins Gleis gehoben werden.

Im Mai 2010 brach während der Fahrt ein Bolzen am roten Kuhfänger der Lok. Die Räder sprangen aus dem Gleis, und der Kuhfänger bohrte sich in den Rasen.

Weblinks

•  Commons: Rheinparkbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Homepage der Rheinparkbahn