- SBB Ee 3/3 II
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SBB Ee 3/3II Nummerierung: 16501–16506 (Vorserie)
UIC Ee 931 (Vorserie; geplant)
16511–16519 (SNCF; ursprünglich)
C 20151–20159 (SNCF)Anzahl: 6 (Vorserie)
9 (SNCF)Hersteller: SLM, SAAS Baujahr(e): 1957–1958 (Vorserie)
1962–1963 (SNCF)Ausmusterung: 1972–1972 (SNCF) Achsformel: C Spurweite: 1.435 m Länge über Puffer: 9.420–9.510 mm Höhe: 3.700–3.800 mm Breite: 2.920 mm Dienstmasse: 45,0–52,0 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Stundenleistung: 506–525 kW Anfahrzugkraft: 127–132 kN Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz AC &
25 kV 50 Hz ACStromübertragung: Oberleitung Die Ee 3/3II entsprechen bezüglich Aussehen und im mechanischen Teil den weit verbreiteten Ee 3/3, können aber als Zweisystemlokomotiven auch unter dem französischen Stromsystem (25 kV, 50 Hz) eingesetzt werden. 1957 und 1958 wurden sechs Vorserienlokomotiven an die SBB geliefert, wobei drei verschiedene Ausführungen (BBC, MFO respektive SAAS) getestet wurden. 1962 und 1963 wurde schliesslich eine Serie von neun Lokomotiven mit der elektrischen Ausrüstung von SAAS an die SNCF geliefert, welche 1971 von den SBB gekauft wurde und dabei die Betriebsnummern 16511–16519 erhielt.
Betrieb
Die Ee 3/3II sind in Grenzbahnhöfen zu Frankreich im Einsatz (hauptsächlich in Basel), wobei sie weitgehend dieselben Aufgaben übernehmen wie die Ee 3/3. Die neun an die SNCF gelieferten Lokomotiven waren, im Gegensatz zu den sechs Vorserienlokomotiven, mit Vielfachsteuerung für Doppeltraktion ausgestattet.
Im Rahmen der Revision der Bauartbezeichnungen wurde vorgesehen, die Fahrzeuge der Vorserie als Ee 931 und die Serien-Fahrzeuge als Ee 932 zu bezeichnen. Auf eine konsequente Umzeichnung wurde jedoch verzichtet und nur einzelne Serien anlässlich von Hauptrevisionen und Neuanstrich mit neuen Nummern versehen. In neuerer Zeit wurden dabei die letzten drei Ziffern der bisherigen Nummer beibehalten (siehe SBB Ee 934). Die noch vorhandenen Loks laufen immer noch als 16511-16517 und 16519. (Stand 1. Januar 2007)
Literatur
- P. Leyvraz, P., A. Schäfer: Die Zweifrequenz-Rangierlokomotive Ee 3/3 II der Schweizerischen Bundesbahnen.
Schweizerische Bauzeitung, Band 76 (1958), Heft 25
Siehe auch
Kategorie:- Triebfahrzeug (SBB)
- P. Leyvraz, P., A. Schäfer: Die Zweifrequenz-Rangierlokomotive Ee 3/3 II der Schweizerischen Bundesbahnen.
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