- Schempp-Hirth Ventus
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Schempp-Hirth Ventus Typ: Segelflugzeug der 15m- und 18m-Klasse Entwurfsland: Bundesrepublik Deutschland Hersteller: Schempp-Hirth Erstflug: 1980 Produktionszeit: 1980 bis heute (Ventus 2) Der Schempp-Hirth Ventus (lat. für Wind) ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug. Er wurde von Schempp-Hirth in Kirchheim (Teck) im Jahre 1980 unter Verwendung der Kohlefasertechnologie für die 15m-Klasse entworfen und als Nachfolger des Mini-Nimbus auf den Markt gebracht.
Den Rumpf des Ventus gab es in zwei Varianten: Den schmalen Ventus-a und den Ventus-b für größere Piloten. Mit diesem Flugzeug wurden in den 1980er Jahren mehrere Weltmeisterschaften gewonnen. Die Spannweite wurde in weiteren Versionen über 16,6 auf 17,6 m erhöht. Es gab außerdem motorisierte Versionen, sowohl mit Heimkehrhilfe (Ventus cT) als auch als Eigenstarter, dem Ventus cM.
Der Nachfolger Ventus-2 ist ebenfalls mit einem schmalen (-2a) und einem breiteren Rumpf (-2b) erhältlich.
Ähnlich wie beim ursprünglichen Ventus sind auch hier die Mehrzahl der gebauten Exemplare B-Versionen, da der A-Rumpf für normal gebaute Mitteleuropäer bereits ausgesprochen eng ist, und damit wegen seines kleineren Luftwiderstands nur für Wettbewerbspiloten interessant ist (die den mangelnden Komfort bewusst in Kauf nehmen).
Charakteristisch ist der Flügel mit der vom Discus bekannten, mehrfach gepfeilten Vorderkante. Auch der Ventus-2 kann auf eine Reihe von Siegen bei Europa- und Weltmeisterschaften zurückblicken.
Das aktuelle Modell Ventus-2cx bekam einen neuen Außenflügel sowie ein auch für die 18 m-Klasse angepasstes Leitwerk. Alle Ventus-2c Modelle gibt es sowohl mit 15 m oder mit 18 m Spannweite sowie mit Heimkehrhilfe oder als Eigenstarter mit 18m Spannweite.
Der Segelflug Index der verschiedenen Versionen reicht von 112-120.
Technische Daten
Ventus a
Ventus b
Ventus bTVentus c
Ventus cT
Ventus cMVentus 2a
Ventus 2ax
Ventus 2b
Ventus 2bx
Ventus 2bxRVentus 2c
Ventus 2cT
Ventus 2cx
Ventus 2cxa
Ventus 2cxT
Ventus 2cxRVentus 2cM
Ventus 2cxMHersteller Schempp-Hirth Flugzeugbau Abmessungen Spannweite 15 m 17.6 m 15 m 18 m 18 m Flügelfläche 9,51 m² 10.15m² 9,67 m² 11,03 m² 11,03 m² Flügelstreckung 23,7 30.51 23,3 29,5 29,5 Rumpflänge 6,58 m 6,58 m 6,35 m 6.81 6.81 Massen und Zuladung Leermasse mit Mindestausrüstung ca. 250 kg ca. 245 kg ca. 240 kg ca. 310 kg ca. 400 kg max. Abflugmasse 525 kg 525 kg 525 kg 600 kg 565 kg Flächenbelastung 31,5 - 55,1 kg/m² 31,5 - 49.0 kg/m² 30,5 - 54 kg/m² 30,5 - 51,2 kg/m² 37,6 - 51,2 kg/m² Wasserballast 168 l 168 l 200 l 200 l 180 l Flugleistungen Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 270 km/h 270 km/h 285 km/h 285 km/h Manövergeschwindigkeit 200 km/h 200 km/h 180 km/h 200 km/h 200 km/h geringstes Sinken 0,58 m/s 0,51 m/s 0,51 m/s 0,55 m/s 0,55 m/s Gleitzahl ~43 ~45 ~48 ~52 ~52 Triebwerk - - - SOLO 2350 mit 15,3 kW SOLO 2625 mit 38 kW Siehe auch
Weblinks
Commons: Schempp-Hirth Ventus – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienSegelflugzeuge der Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbHGö-1 | Gö-3 | Gö-4 | SHK | Cirrus | Standard Cirrus | Discus | Duo Discus | Janus | Ventus | Nimbus | Arcus
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