Schempp-Hirth Arcus

Arcus Fläche

Arcus E

Der Arcus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH mit einer Spannweite von 20 Metern und Wölbklappen.

Der Erstflug des Arcus fand am 7. April 2009 statt^[1], der Erstflug des Arcus E am 18. September 2010.^[2]

Geplant sind Versionen als reines Segelflugzeug (Arcus S oder nur Arcus), als Turbo (Arcus T, Solo-2350-Motor), als Eigenstarter (Arcus M, Solo-2625-Motor) und als Eigenstarter mit Elektromotor (Arcus E), letzteres in Zusammenarbeit mit Lange Aviation GmbH.

Laut Herstellerangabe beträgt die Gleitzahl ca. 50.

Christof Geissler und Christoph Wannenmacher, Entwicklungsingenieur bei Schempp-Hirth, gewannen auf dem Arcus in Aalen 2009 die Deutsche Meisterschaft.^[3]

Technische Daten

	Arcus (S)	Arcus T	Arcus M	Arcus E
Sitzplätze	2
Spannweite	20 m
Flügelfläche	15,6 m²
Flügelstreckung	25,64
Rumpflänge	8,73 m
Leergewicht	ca. 420 kg	ca. 485 kg	ca. 515 kg	ca. 610 kg
Höchstgewicht	750 kg	800 kg	800 kg	810 kg
Flächenbelastung	31,4 - 51,3 kg/m²		37,2 - 51,3 kg/m²	43,6 - 51,9 kg/m²
Vne	280 km/h
Beste Gleitzahl	ca. 50

Einzelnachweise

1. ↑ Erstflug Arcus. In: News. Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, 7. April 2009, abgerufen am 12. April 2011. 
2. ↑ Weltpremiere! In: News. Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, 20. September 2010, abgerufen am 12. April 2011: „Der Arcus E – das erste in Serie gebaute doppelsitzige Segelflugzeug mit Elektroantrieb hebt mit sauberer CO2-frei erzeugter Energie ab“ 
3. ↑ www.dsm2009-aalen.de: Gesamtwertung Doppelsitzerklasse DSM 2009. Abgerufen am 2. Februar 2010. 

Weblinks

• Arcus. Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH, abgerufen am 12. April 2011 (Hersteller-Homepage): „das 20m Wölbklappenflugzeug“ 

Segelflugzeuge der Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH

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