BMW M62

BMW M62B44

Der BMW M62 ist ein Achtzylinder V-Motor von BMW und der Nachfolger der M60 Motorenpalette. Die Motoren wurden von 1996 bis 2005 produziert und in den BMW-Modellen 8er E31, 7er E38, 5er E39 und X5 E53 verbaut. Des Weiteren wurden sie z. B. im Range Rover von Land Rover und im Morgan Aero 8 verwendet. Die markantesten Änderungen zum Vorgänger waren die Hubraumerweiterungen sowie die Einführung der variablen Nockenwellensteuerung VANOS bei der TU - Version. Der Motor des BMW M5 (S62B50) der Baureihe E39 basiert auf dieser Motorpalette.

Daten

Motor	Hubraum	Bohrung × Hub	Zylinder	Ventile	Leistung bei 1/min	Drehmoment bei 1/min	Verdichtung	Bauzeit
M62B35	3498 cm³	84,0 × 78,9 mm	8	4	173 kW (235 PS) bei 5800	320 Nm bei 3300	10,0:1	96–98
M62TUB35	3498 cm³	84,0 × 78,9 mm	8	4	180 kW (245 PS) bei 5800	345 Nm bei 3300	10,0:1	98–01
M62B44	4398 cm³	92,0 × 82,7 mm	8	4	210 kW (286 PS) bei 5700	420 Nm bei 3900	10,0:1	96–98
M62TUB44	4398 cm³	92,0 × 82,7 mm	8	4	210 kW (286 PS) bei 5400	440 Nm bei 3600	10,0:1	98–05
M62B46	4619 cm³	93,0 × 85,0 mm	8	4	255 kW (347 PS) bei 5700	480 Nm bei 3700	10,5:1	02–04
S62B50	4941 cm³	94,0 × 89,0 mm	8	4	294 kW (400 PS) bei 6600	500 Nm bei 3800	11,0:1	98–05

Einsatz

M62B35

• 3,5 Liter (173 kW)
  • 1996–1997 E39 535i
  • 1994–1997 E38 735i/735iL

M62TUB35

• 3,5 Liter (174 kW)
  • 1998–2001 E38 735i/735iL
• 3,5 Liter (180 kW)
  • 1998–2003 E39 535i

M62B44

• 4,4 Liter (210 kW)
  • 1996–1998 E39 540i
  • 1996–1998 E38 740i/740iL
  • 1996–1999 E31 840Ci

M62TUB44

• 4,4 Liter (210 kW)
  • 1998–2003 E39 540i
  • 1998–2001 E38 740i/740iL
  • 1999–2003 E53 X5 4.4i
• Land Rover Range Rover
• Morgan Aero 8

M62B46

• 4,6 Liter (255 kW)
  • 2001 E53 X5 4.6is

S62B50

• 1998–2005 E39 M5
• 2000–2003 E52 Z8

Weblinks

• BMW Motorenübersicht

Vorgänger	Amt	Nachfolger
BMW M60	BMW M62 1994–2005	BMW N62