BMW S54

S54B32

Der S54 mit der internen Motorenbezeichnung S54B32 ist ein Motor von der BMW M GmbH und wurde 2000 im BMW M3 der Baureihe E46 eingeführt. Der Motor basiert nicht auf dem M54 Motor der BMW AG-Fahrzeuge. Sein Vorgänger war der S50B32, verbaut im BMW M3 Baureihe E36. Der S54 ist ein 3246 cm³ großer Hochdrehzahl-Reihensechszylinder-Ottomotor, das Ansprechverhalten ist aufgrund der Einzeldrosselklappenanlage sehr gut. Der Motor besitzt für Ein- und Auslass eine Nockenwellenverstellung (Doppel-Vanos).

Variante 1

• Hubraum: 3246 cm³
• Bohrung × Hub: 87,0 × 91,0 mm
• Verdichtung: 11,5:1
• Zylinder/Ventile: 6/24
• Leistung: 252 kW (343 PS) bei 7900 min^-1
• Drehmoment: 365 Nm bei 4900 min^-1
• Gewicht: 212 kg

In diesen Modellen wurde er eingesetzt:

• • Wiesmann Roadster MF3 (seit 2002)
  • BMW Z4 Z4 M Coupé E86 / Roadster E85 (2006–2008)
  • BMW M3 E46 (2000–2007)
  • BMW M Coupé E36/8 (2001–2002)

Variante 2

• Leistung: 239 kW (325 PS) bei 7400 min^-1
• Drehmoment: 350 Nm bei 3250 min^-1

In dieser Variante wurde der Motor im BMW Z3 M Coupé E36/8 / Roadster E36/7 (2000–2002) verbaut. Die Minderleistung kam aufgrund der veränderten Abgasanlage zustande.

Variante 3

• Leistung: 265 kW (360 PS) bei 7900 min^-1
• Drehmoment: 370 Nm bei 4900 min^-1

Diese Variante gab es nur im BMW M3 CSL E46 (2002–2005). Die Mehrleistung wurde mittels schärferen Nockenwellen sowie einer Airbox erzielt.

Variante 4

• Leistung: 248 kW (333 PS) bei 7900 min^-1
• Drehmoment: 355 Nm bei 4900 min^-1

US Version: Die Minderleistung kam aufgrund der schärferen US Abgasvorschriften zu Stande.

Auszeichnungen

Der S54B32 hat insgesamt achtmal den Titel International Engine of the Year gewonnen, von 2001 bis 2006 sechs mal in der Kategorie 3.0 L bis 4.0 L sowie im Jahr 2001 in der Kategorie Beste Neuentwicklung und in der Gesamtwertung.