Sepp Schlögl

Sepp Schlögl

Josef „Sepp“ Schlögl (* 1948 in Inning am Ammersee) ist ein Motorrad-Grand Prix-Mechaniker, der u. a. die Maschinen von Weltmeistern wie Toni Mang, Thomas Lüthi und Dieter Braun sowie Vizeweltmeistern Ralf Waldmann, Helmut Bradl und Reinhold Roth präparierte. Mit sechs WM-Titeln und sieben Vize-WM-Titeln ist Schlögl einer der erfolgreichsten Grand Prix-Mechaniker aller Zeiten.

Als Teenager wollte Schlögl mit seinem Schulfreund Toni Mang Motorrad-Rennfahrer werden. Kfz-Mechaniker Schlögl und Werkzeugmacher Mang wurden 1970 Mechaniker beim deutschen 125-cm³-Weltmeister Dieter Braun. Während Mang bald darauf selbst ein bekannter Rennfahrer wurde, blieb Schlögl bei Braun und machte Furore, indem er Brauns Yamaha TZ 250 (Braun hatte von der 125er- in die 250er-Klasse gewechselt) auf Wasserkühlung umstellte und den Motor selbst als Kurzhuber mit quadratischem Bohrung-Hub-Verhältnis ausstattete. Diese Neuerungen, die Drehzahl und Leistung erhöhten und technische Defekte reduzierten, erwies sich als erfolgreich. „Wir hatten keinen einzigen technischen Ausfall. Das Budget für das gesamte Motorrad betrug gerade mal 8000 Mark, und Dieter wurde 1973 damit Weltmeister“, kommentierte er später.

Nachdem Braun nach zwei schweren Stürzen seine Karriere beenden musste, wurde Schlögl Chefmechaniker bei Mangs Team. Er sorgte dafür, dass sein Schulfreund auf Kawasaki zwischen 1980 und 1982 viermal Weltmeister wurde und in seinem besten Jahr 1981 sowohl die 250er- als auch die 350er-Klasse gewann. 1986 kam es nach einem enttäuschenden Jahr (Platz vier) zur Trennung, und Schlögl übernahm die Maschinen von Reinhold Roth. Roth wurde auf 1987 und 1989 mit Schlögl Vize-Weltmeister. Nachdem Roth nach einem furchtbaren Sturz ein Pflegefall wurde, betreute Schlögl die Nachwuchsfahrer Helmut Bradl und Ralf Waldmann, die unter ihm ebenfalls Vizeweltmeister wurden. 2002 hörte er zeitweilig auf, bis er 2004 die Betreuung von Thomas Lüthi aus der Schweiz übernahm und ihn auf Anhieb zur 125er-Weltmeisterschaft 2005 führte.

Schlögl ist verheiratet und hat einen Sohn und eine Tochter.

Erfolge

  • sechs WM-Titel
    • Dieter Braun: 1973
    • Toni Mang: 1980, zweimal 1981, 1982
    • Thomas Lüthi: 2005
  • sieben Vize-WM Titel
    • Toni Mang 1981, 1985
    • Reinhold Roth 1987 und 1989
    • Helmut Bradl 1991
    • Ralf Waldmann 1996 und 1997
  • 72 GP-Siege

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Schlögl — ist der Familienname folgender Personen: Alois Schlögl (1893–1957), deutscher Politiker (CSU) Friedrich Schlögl (Autor) (1821–1892), österreichischer Schriftsteller und Feuilletonist Friedrich Schlögl (Physiker) (1917–2011), deutscher Physiker… …   Deutsch Wikipedia

  • Schloegl — Schlögl oder Schloegl ist der Familienname folgender Personen: Alois Schlögl, (1893−1957), deutscher Politiker Friedrich Schlögl (Physiker) (* 1917), deutscher Physiker Friedrich Schlögl (Autor) (1821−1892), österreichischer Schriftsteller… …   Deutsch Wikipedia

  • Anton Mang — Toni Mang 2008 Anton (genannt Toni) Mang (* 29. September 1949 in Inning am Ammersee) ist ein ehemaliger deutscher Motorradrennfahrer und fünffacher Motorrad Weltmeister. Karriere Mit elf Jahren machte Mang mit einer …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Biografien/Schl — Biografien: A B C D E F G H I J K L M N O P Q …   Deutsch Wikipedia

  • Toni Mang — 2008 Toni Mang, eigentl. Anton Mang (* 29. September 1949 in Inning am Ammersee) ist ein ehemaliger deutscher Motorradrennfahrer und fünffacher Motorrad Weltmeister, sowie ein früherer Kinderschauspieler …   Deutsch Wikipedia

  • Arzla — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Bachern am Wörthsee — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Buch am Ammersee — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Inning a.Ammersee — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Schlagenhofen — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”